stralen van een polo

[janwillem607]

hallo

hebben jullie hier ervaring met het stralen van een polo

ben men polo aan het opknappen dus alles eruit kale koets wil stralen en dan  opnieuw spuiten

maar kom roest tegen in het rechter achterscherm door vulopening tank en kleine punten boven de tank (achterbank)

en bij de voorspartborden tegen de deursteilen aan

zullen wel bekende punten zijn neem ik aan

weet iemand een goed adres om dat telaten doen

of hier iemand die het doen kan

hoor graag van jullie alvast bedankt

[polo 3]

Er zijn ook setjes te koop dat je het zelf kan doen.
Is niet eens zo duur, moet wel een compressor hebben met een goed opbrengst.

Stralen zorgt wel voor een hoop troep, en in de kokers zal het aan de hars blijven plakken.

Arno

[RoelG]

stralen van de auto... zeker niet zelf doen
kleine plekjes alla. maar de auto is dun plaatwerk. dat trekt krom en bechadigd als je niet weet wat je doet!

setjes zijn leuk. maar verwacht er weinig van.
de compressor moet heftig zijn. reken op minimaal 800,-

loont het om het zelf te doen: nee.

Enne: ik spreek uit ervaring.

zoek trouwens ook even op Google: iets van zelf stralen welk grit of zo.
vind je genoeg over de risico's en afwegingen

[polo 3]

mwa, de plekken die hij beschrijft zijn wel te doen.
Het is niet vol op het midden van een scherm of het dak.
Dus zou daar niet te bang voor zijn.
Compressor 2 cilinder met 250 liter tank kom je al een heel eind mee.
En het is voor 1 malig, als je dagelijks met een instap model setje moet werken is het niet te doen nee...

En zou niet heel de polo stralen, maar enkel waar roest zit, en de rest gewoon schuren.
Met schuren kom je ook kleine deukjes tegen waar je rekening mee kan houden met de verdere behandeling van de auto.

Arno

[janwillem607]

wil ook alleen de roest plekken doen meer niet

[RoelG]

wil ook alleen de roest plekken doen meer niet

ok. dan begreep ik het niet goed.

das te doen.
De adviezen van Arno kloppen helemaal 
Vermijd dus vooral het stralen midden op een plaatdeel. bij hoeken enz loop je het minst risico.

een beetje te lage druk kan zelfs handig zijn. loop je ook niet zoveel risico dat je schade aan het metaal aanbrengt.
bij compressor gelden in principe twee regels
1. capaciteit van de compressor: hoe lang duurt het voor hij op druk is
2. tankvolume: en hoe nel is hij dan weer leeg.

des te lager en kleiner beide zijn des te vaker moet je wachten.
Dus zelfs met een compressor van 80,- kom je er wel.
Je moet alleen geen haast hebben  

[janwillem607]

maar weet iemand die dat voor mij kan doen een bedrijf of hier iemand van het forum

[Jaap]

Ede / Ederveen -> Evers (zoek op google naar Stralen + evers )

[janwillem607]

jaap heb je ervaring mee met evers

[Jaap]

jaap heb je ervaring mee met evers

Ja. Kooi, velgen, onderdelen voor 't huis thuis, en klein meer klein spul. Geen ervaring met delen van auto's, maar wel met complete onderdelen. Niet super tevreden (want kan soms echt wel beter), maar ook niet heel prijzig. Losse onderdelen worden (denk ik) gewoon op een lopende band gestraald (geen mensen werk = cheap).