Geen/ te weinig rem druk.

[Maxxy]

Aangezien ik niet heel veel tijd meer heb ivm apk, drop ik hier ff de vragen in de hoop dat iemand snel antwoord/oplossingen heeft.

het probleem begon met het slecht remmen, en heel diep in moeten trappen van het pedaal om reactie te krijgen.
dus eerst blokken, schijven, schoenen, en trommels gecheckt. daarna de leidingen en slangen.
dit bleek allemaal nog in prima staat. alleen waren de remcilinders lek.

heb vandeweek bij de polo de achterste remcilinders vervangen.
vervolgens alles ontlucht.
met de motor uit is er wel druk, maar met draaiende motor is er nog steeds een gigantische slag voor de remmen echt gaan werken.

maatje gebeld en die dacht dat je de achter remmen ergens kon afstellen. maar kan nergens iets vinden 
(en ter plekken natuurlijk geen beschikking over iwebs/handboek...)

ben wat dat betreft een dodo met remmerij enz 
dus heeft iemand miss een idee of tips waar verder te gaan kijken/doen?

Polo 2f, '93, met rem bekrachtiger, aav blok.

[JTG]

Achterste remmen, kun je het wigje van boven naar beneden tikken tot de remtrommel stroef over de remsegmenten schuift.

Lijkt mij als een probleem met de rem bekrachtiger, voor zover dat mogelijk is via de laptop

[Maxxy]

iemand miss een foto van dit wigje?

nog ff mee bezig geweest, wel iets beter, maar nog ver van perfect...
morgen kan ik er weer bij hoop ik, dus dan ff kijken of de paddo ergens lekt 

[btracing]

Check je de vacuumslang eens die vanaf het spruitstuk richting de remkrachtverdeler gaat.

[mk1-madness]

Als hij remt , heb je dan het gevoel dat hij verder ingedrukt moet worden voor dezelfde remkracht? Zo ja, HRC inwendig lek misschien? Bij een paar keer pompen word het niet beter dus, weet je zeker dat je alles weer goed in elkaar gezet hebt na het vervangen van de cilinders. Misschien heb je het zelfstel mechanisme ontregeld 

[Raymon]

Veelvuldig het rempedaal in trappen om te ontluchten kan het einde betekenen voor een oude hoofdremcilinder die al niet te best meer is .

[Maxxy]

1 probleem gevonden...

om toch zeker te zijn de linker trommel nog een keer open gemaakt --> mist het zelfstel wigje 
waarschijnlijk tijdens (de)montage er tussen weg gevallen? en daarna waarschijnlijk in het grote "he schroefje! geen idee waar van eigenlijk"-bakje terecht gekomen.
maar daar toe nu toe ook niet gevonden...

dus eerst daar maar een verse voor vinden

[Jaap]

Stelwigje nummer 16.

Wigje gaat automatisch naar beneden door 'veerdruk'. Dit kan je helpen door de boel (eenmaal gemonteerd) te belasten, terwijl je voor en achteruit rijdt. Handrem op en af, voetrem op en af, combinatie: zorgen dat t allemaal flink beweegt, dan zakt ie vanzelf.
Als het wigje te ruim staat, heb je een grote vrije pedaalslag. Als de vrije pedaalslag 'voorbij' is, dan moet ie gewoon goed druk opbouwen ( en goed remmen ).

Optie is om, met de boel gemonteerd, via een wielboutgat het wigje naar beneden te trekken ( met een kraspen bijvoorbeeld ). Hoe strakker het wigje zit, hoe kleiner de vrije slag.