Ik piep ook welles......
Simpele wiellager-test:
auto omhoog, wiel onder en boven vastpakken en proberen te bewegen.
Wiellager voor vervangen:
veerpoot compleet uitbouwen, naaf eruit tikken, borgringen verwijderen,
oude wiellager eruit persen en daarna alles vice versa.
Officieel wiellager dus persen, maar ik doe ze op me gemakkie eruit en erin tikken,
oude lager gebruiken als hulpstuk om nieuwe erin te tikken:
groene 2f rijdt er al enkele jaren mee rond.......