Zaterdag heb ik op mijn onlangs aangeschafte 89'er steilheck 2 nieuwe voorbandjes laten leggen. De beste bandenboer attendeerde mij op speling in mijn veerpoot zodra het wieltje van de grond kwam.
Voor een versleten toplager leek het mij wat teveel speling. Thuisgekomen opnieuw opgekrikt en zag snel dat ik speling had tussen veerpoot en carrosserie (onder motorkap dus, zie ook foto).
Volgens plaatje invraagbaak van de Polo lijkt het erop dat er een "dempingsring" ontbreekt.
Nou is de polo redelijk verlaagd door de vorige eigenaar, heeft dit er iets mee te maken? of is men deze dempingsring gewoon vergeten te monteren (beide zijden
)
Heb wel ervaring met het verlagen van een kever (1303) maar daar zat de veerpoot vast met 3 moertjes, volgens mij moet in dit geval de veerpoot geklemd worden tussen carrosserie.
Alvast bedankt