Voor wat dient dit blokje?

[polo cruiser]

Hallo,

Ik heb een vraagje. Voor wat dient dit blokje(zie foto)? Er komen 2 vacuûm leidingen van de rembekrachtiger en carburator op aan.
Maar dit blokje geeft dan een elektrisch signaal, naar waar weet ik niet. Maar voor wat dient het juist.
Want op mijn GT-blok heb ik het niet en op mijn HZ-blok wel.

Groeten, Pieter

[mk1-madness]

Het is de twee-wegklep, niet goed aangesloten gaat je blokje raar lopen. Ik kocht mijn HZ verkeerd zogezegd. Meer details heb ik niet voor je.

[polo cruiser]

Ok, toch al bedankt voor de reactie. Ik had wel gedacht dat er meer reactie zou komen.

Groeten, Pieter

[btracing]

Is dat niet de elektrische vacuum compressor die extra drukvulling geeft aan het inlaatspruitstuk? Net na de venturi onder de carburateur waar het mengsel uitspreid. Zorgt voor iets meer power in een bepaald toerental en daarnaast gunstiger voor het verbruik. Is quasi voor-oorlogs dacht ik.

(het mag nog net... )

(= dus 1 april flauwheid)

[Mark]

*Hint*

Als je verder niks nuttigs meer toe te voegen hebt aan een topic kun je ook gewoon eens een keer niet reageren misschien ?

Had je je al voorgesteld? Wil wel eens helpen  

Slaat ook weer eens nergens op

NIEMAND hoeft zich hier eerst voor te stellen ( of lid te worden ) om hier geholpen te worden.

[Mark]

Het "Blokje" is trouwens een klepje voor het in-/uitschakelen van het verhoogd toerental op je carburateur (Pierburg 1B3).

[Jaap]

@ Mark 

Het is dus 'slechts' een elektrisch bediende vacuum klep ( en niet andersom ).

[polo cruiser]

Ok, dus als ik het goed begrijp. Van zodra de motor boven een bepaald toerental begint te draaien gaat die klep elektrisch bediend worden en gaat de klep open. Er gaat dus uiteindelijk meer luchttoevoer zijn naar het inlaatspruitstuk. Corrigeer mij als ik fout ben.
Allesinds al bedankt voor de vele reactie's!

Groeten, Pieter