ik nog steeds op 2,3 op geeikte meter .
ben er wel achter waarom mijn classic in de linker bocht spectaculair drift en rechts om niet .
zit een gaatje in de tank ontluchtingsslang . bochtje links en voila benzine voor achterband , resulteert dus in tijdelijk grip verlies (klote geintje koste me een maand om te vinden )
maar dat komt goed tijdens kriksteun herstel en dorpel vervangen (moet de tank toch weg )
met 2,6 zal je band in het midden harder slijten en gebruik je dus niet de optimale bandbreedte .
tenminste als je niet een habbie babbie pinda pangang meter gebruikt , dan zal de 2,6 op de meter best een 2,2 of 2,8 kunnen zijn