valse lucht in inlaattraject (na het injectiehuis) --> al getest met remmenreiniger op lekkage?
ontstekingstijdstip --> check met lamp
niet werkende lambda (of vervuilde/verkoolde sonde) --. stekker lambda lostrekken = verandering of niet?
kapotte tempsensor (blauwe sensor), dan loopt de motor altijd in de 'koudstand' --> zie boven
Niet gasdicht zijn van uitlaat is sowieso afkeur, dat zou er dan als apart punt op moeten staan. Als de uitlaat voor de kat lek is, heeft dat een nadelige invloed, is de uitlaat na de kat lek, dan maakt het niet veel uit voor het CO percentage.