Project [ RY-34-RT ] 87'er Polo 2 Coupe | Dashboard ombouw in progress

[Douma]

dat is het actief koolfilter. Hoort onder de rechter koplamp.

Thanks! Dit weekend eens kijken of die zijn oude plekkie terug kan krijgen.

lol @ Wibra, Dasty powerrrrrr

Gaat mijn eerste ervaring met Dasty worden. Ik ben benieuwd. Zal van te voren wel even netjes de dynamo afdekken.

[Douma]

Het actief koolstoffilter kan zijn oude plek niet terugkrijgen aangezien mijn model Polo er geen had. Door de inbouw van een AAV is deze erbij gekomen.

[Vinkees]

Kun je die kleppendeksel pakking etc. niet regelen via je broer? die werkte toch bij een onderdelenboer ? Anders kan ik wel wat voor je regelen! Die dingen zijn niet duur, volgens mij was die voor m'n GL blokje nog niet eens 10 euro.

En via ebay: ventildeckeldichtung is de naam voor kleppendekselpakking

[jellehier]

actief koolfilter kan je ook geheel weg laten. Hoe het ook weer precies moet weet ik zo effe niet. Maar het is niet een essentieel onderdeel. Geloof dat het iets van een milieu ding is.

[Douma]

Kun je die kleppendeksel pakking etc. niet regelen via je broer? die werkte toch bij een onderdelenboer ? Anders kan ik wel wat voor je regelen! Die dingen zijn niet duur, volgens mij was die voor m'n GL blokje nog niet eens 10 euro.

En via ebay: ventildeckeldichtung is de naam voor kleppendekselpakking

Die werkt bij een onderdelenboer met een beperkt assortiment. Met name zaken als uitlaatdelen, accu's, ruitenwissers en ze leveren aan allerlei garages en andere onderdelenboeren. Een klepdekselpakking verkopen ze niet.
Daarnaast heb ik gisteren het blok zo goed en kwaad als het ging schoongemaakt. Er zit alleen best wel wat olie in de ruimte tussen het blok en de distributieriemkap. Daar kom ik niet bij. Vandaag nog een stuk gereden en er lijkt nu al olie bij de klepdekselbouten vandaan te komen. Maar niet onder het rubbertje vandaan, maar onder de kop van de bout. Eerst nog maar even wat langer rijden en nogmaals kijken. Ik moet natuurlijk ook geen zaken gaan vervangen die niet kapot zijn.

[Vinkees]

Ok,

Ik zal eens voor je kijken wat ik kan fixen met betrekking tot een AAV motor, waarschijnlijk vrijwel alles wel Kleppendekselpakking sowieso, evenals nokkenaskeerring etc.

[Douma]

Ok,

Ik zal eens voor je kijken wat ik kan fixen met betrekking tot een AAV motor, waarschijnlijk vrijwel alles wel Kleppendekselpakking sowieso, evenals nokkenaskeerring etc.

Zodra ik meer weet betreffende de oorzaak van de "lekkage" geef ik wel een gil.

[Douma]

Inmiddels wat meer duidelijkheid betreffende de lekkage. Zonet even on de kap gekeken. En ja hoor, lekkage op en zeer bekende plek. De koppakking op de hoek aan de dynamo kant.

Ik vrees dat ik hier zelf niet zomaar even tijd voor kan vinden om de boel te vervangen en de middelen en ervaring om eventueel de kop te vlakken. Zijn er hier forummers die dit tegen vergoeding kunnen en willen doen?

[JTG]

genoeg denk ik al ben ik dat niet voor deze klus

gelukkig weet je nu wel wat het is

[btracing]

Het vlakken van de kop hoeft niet direct, als deze niet krom is dan volstaat enkel een nieuwe koppakking al. Zo heb ik het bij de groene steilheck gedaan, deze rijdt inmiddels al weer 2 jaar en 20.000km zonder problemen.

[Vinkees]

Ik vrees dat ik hier zelf niet zomaar even tijd voor kan vinden om de boel te vervangen en de middelen en ervaring om eventueel de kop te vlakken. Zijn er hier forummers die dit tegen vergoeding kunnen en willen doen?

mn buurman heeft een garage, qua uurloon is hij in principe niet duur..

[Douma]

mn buurman heeft een garage, qua uurloon is hij in principe niet duur..

Zou je eens willen vragen voor mij. Als kop vlakken niet nodig is dan hoeft dit uiteraard niet, maar ik heb genoeg verhalen, van mensen met verstand van zaken hier op het forum, gelezen dat dit wel aan te raden is. Kan je buurman ook kop vlakken?

[Vinkees]

Ja.. of iig hij heeft daar een relatief goedkoop adresje voor 

[Douma]

Het vlakken van de kop hoeft niet direct, als deze niet krom is dan volstaat enkel een nieuwe koppakking al. Zo heb ik het bij de groene steilheck gedaan, deze rijdt inmiddels al weer 2 jaar en 20.000km zonder problemen.

tja, ik lees hier op het forum beide verhalen. Daarom, indien het wat kosten betreft niet veel duurder wordt, neem ik liever het zekere voor het onzekere.

Zonder de kop te vlakken zou ik het eventueel best zelf willen proberen. Het lekt namelijk niet erg, misschien 2 a 3 druppels in 4 dagen. Dus er zit geen grote haast achter. Maar ik kan nergens een fatsoenlijke howto vinden. En zonder begin ik er liever niet aan.

[Douma]

Ja.. of iig hij heeft daar een relatief goedkoop adresje voor 

Ok. Als je voor mij zou willen vragen wat het me zou kosten om de koppakking te vervangen met en zonder kopvlakken, graag!