Hypermiling / Ecomodding [ zo zuinig mogelijk rijden ]

[Gekke Gerrit]

4-bak, Benjamin... 

[Vinkees]

 .. Rij momenteel in een Golf 2 met een NZ motor.. niet zwaar aan het eco-modden, maar gewoon rustig rijden (= 115/ af en toe eens 125 op de snelweg)
Verder: bandjes op spanning en gewoon gaan  .. gemiddeld over de afgelopen 1000 KM = 1 op 13.4 .. kan slechter, kan beter

De andere NZ, Polo Coupe, is weer klaar (uitlijning en 155/70 winterbandjes eronder) dus daar gaan we straks weer een zuinigheidstest mee doen 

[Steilheck]

Ik begin bijna constant te worden met de rijstijl welke het meeste km's oplevert. Nu met regelmaat 500 km op de tank. Was eerst 450
(De lol van motorfietscarbs is er wel af  )

Ik kan zonder mechanische aanpassingen winnen op:

ontkoppelen bij heuvel af
10 km/uur langzamer rijden bij weinig verkeer en op tijd weggaan
Meer anticiperen
Meer lak hebben aan "duwende" mede weggebruikers
Contact uit bij stilstand, hoewel ik dit altijd niet mee vind tellen in zuinig rijden. Want dan rijd je niet  

[btracing]

4-bak, Benjamin... 

 

[Dennis]

.. Rij momenteel in een Golf 2 met een NZ motor.. niet zwaar aan het eco-modden, maar gewoon rustig rijden (= 115/ af en toe eens 125 op de snelweg)
Verder: bandjes op spanning en gewoon gaan  .. gemiddeld over de afgelopen 1000 KM = 1 op 13.4 .. kan slechter, kan beter

De andere NZ, Polo Coupe, is weer klaar (uitlijning en 155/70 winterbandjes eronder) dus daar gaan we straks weer een zuinigheidstest mee doen 

Ik hoefde bij mijn Jetta met NZ niet veel moeite te doen om 1:15 te halen. Moet dus beter kunnen met die Golf 

[Dennis]

BTW: met de Polo 6R 1.2 TSI met 110km/u op de snelweg rijden levert 1:20 op (4,9L/100km).

Kwam ook nog achter een leuk detail:
de waterpomp wordt na koude start pas ingeschakeld als de thermostaat open gaat. Daardoor komt het blok sneller op temperatuur.
Tenzij de verwarming aan staat, dan is er wel recirculatie nodig natuurlijk.

[Serge]

Ik hoefde bij mijn Jetta met NZ niet veel moeite te doen om 1:15 te halen. Moet dus beter kunnen met die Golf 

Jetta heeft betere cw dan een golf ivm de kont

[Julion]

Krijg 29 ct per km voor me golfje dus verbruik maakt mij niet zoveel uit. tis ook nog es een Blue Motion

[RoelG]

krijg ik voor mijn oldtimertje ook.

tankt misschien iets duurder dan een blue. maar wegenbelasting en verzekering helpen weer wat.
En die smile waarmee ik achter het stuur zit is een mooie bonus 

[Gekke Gerrit]

   Ik krijg gvd maar 9 cent?!

[Julion]

9 cent? das raar er zijn bij mijn weten 2 tarieven: 29 cent en 19 cent rij je meer dan 3000 km per jaar (geen woon werk km) dan ga je terug naar 19 ct, ivm belasting. das de regel bij me partner op het werk. Ik zelf krijg geen km vergoeding, kga lopend naar me werk

[RoelG]

ik krijg 29 cent. 19 onbelast. 10 belast.
dus eigenlijk maar 25 

maar das dan wel ongeacht het aantal km.

dit jaar al ik gok een 2500,- aan reiskostenvergoeding ontvangen. Maar goed. daar heb je ook kosten voor gemaakt hè 

[Julion]

Hi hi ik weet de ins en outs ook niet hoor, tis niet mijn vergoeding, moest het net ook ff navragen
Ma tis niet verkeerd toch, er is ook nog de keuze voor een lease-auto ma dat hebben we niet gedaan

[mk1-madness]

  2010 +- €12000 km vergoeding

[RoelG]

 

(altijd baas boven baas hè)

back on topic maar weer (of is rijden op kosten van de baas ook hypermiling?)