Hypermiling / Ecomodding [ zo zuinig mogelijk rijden ]

[Serge]

Ik wel best wel mensen helpen kappen van polyester te maken, glas genoeg hier en hars kan ik ook nog wel regelen.
(ik ben 7jr polyesterbewerker geweest oa mallenbouwen, vacuüm processen en spuittechniek)

das mooi om te weten .heb ik een zwaar oftopic vraagje voor je ,welke je best in pm mag beantwoorden of in een andere topic als technische how to .
 ik doe aan rc vliegen . nu is het geval dat ik een mal heb liggen  waarin de romp van een zwever gemaakt kan worden met polyester/epoxy en glasmat . de 2 mallen worden tegen elkaar geschroeft en zijn glad van binnen .

wat is de juiste methode om dit te doen . ik weet ook dat je eerst lossingswas moet toepassen , je zou dan daarna ook eerst de mal kunnen spuiten (voor de buiten kleur)
.
dus gaarne wat duidelijk heid voor mij graag aan iemand met ervaring gevraagd .

alvast dank

[mk1-madness]

Ga nu slapen, maar doe ff een pb-tje, dan krijg je vanavond uitgebreid antwoord. (ik lees wel alles maar toch, vergeet wel eens wat)

[btracing]

Ik heb nog even nagerekend met m'n 155/70 heb het grootste deel van de tank gereden (440km), het laatste stuk op de 145/80 (194km). Maar met correctie voor de 2,74% afwijking werd dat 199km en zo kwam m'n gemiddelde op 16,8 km per liter! Wat maakt dat ik onder de 6 liter per 100 km ben geraakt met een gemiddelde van 5,96 liter!  

Hiervan was ongeveer 300km over de snelweg (@ ik laat mij inhalen snelheid   )

[sebastiaan-vw]

ik rij met mijn 82 steilheck met 1w motor met GEC bak er achter met 145/75 banden een gemidelde van 1 op 27 als ik niet boven 120 kom op snelweg ik rijd bijna alleen snelweg

[RoelG]

ik rij met mijn 82 steilheck met 1w motor met GEC bak er achter met 145/75 banden een gemidelde van 1 op 27 als ik niet boven 120 kom op snelweg ik rijd bijna alleen snelweg

nice voor een diesel. Wel met een lekker lange bak volgens mij 

[Sjon]

GEC bestaat niet, mijn gok: zal wel een een CEG zijn, das gewoon de opvolger van de 8P (met dezelfde verhoudingen).

[jellehier]

hoe dan ook lekker zuinig, mischien kan dat wel nog beter?

[btracing]

ik rij met mijn 82 steilheck met 1w motor met GEC bak er achter met 145/75 banden een gemidelde van 1 op 27 als ik niet boven 120 kom op snelweg ik rijd bijna alleen snelweg

1 op 27? Teh fuck! Ik moet even bijkomen, bijna van m'n stoel gevallen. Dat tikt wel aan dan, zeker zoals bij jou met een belastingvrije 2. Zou mij, met 13.000 km per jaar, met zo'n verbruik in een 2F diesel al bijna 400 euro per jaar opleveren. Dang! Doe je netjes! Heb je er nog speciale truckjes voor? Behalve dan zo'n lange bak en het snelweg rijden, is je manier van rijden ook aangepast?

[sebastiaan-vw]

GEC bestaat niet, mijn gok: zal wel een een CEG zijn, das gewoon de opvolger van de 8P (met dezelfde verhoudingen).

ja die bedoel had ff te snel getypt

1 op 27? Teh fuck! Ik moet even bijkomen, bijna van m'n stoel gevallen. Dat tikt wel aan dan, zeker zoals bij jou met een belastingvrije 2. Zou mij, met 13.000 km per jaar, met zo'n verbruik in een 2F diesel al bijna 400 euro per jaar opleveren. Dang! Doe je netjes! Heb je er nog speciale truckjes voor? Behalve dan zo'n lange bak en het snelweg rijden, is je manier van rijden ook aangepast?

ja gewoon rustig rijden en op tijd van het gas bij stoplichten een zo het nieuwe rijden zeg maar
 

[btracing]

Ik dacht dat de 1.4 1W motor zo'n 1 op 20/22 zou halen, carbase geeft een gem. verbruik van 1 op 19 zelfs op. Dat die diesel van jou zo zuinig loopt, netjes hoor. Op spritmonitor.de kan ik ook geen vinden die zuiniger loopt dan 1 op 25  (*klik*) . Niet dat ik je niet wil geloven hoor, maar vind het echt buitengewone waarden, heb je soms een ander soort inspuiting erin zitten ofzo? Kleinere benzine pomp of rijd je gewoon heel erg laag in de toeren?

Zoals je al merkt, ben nieuwsgierig!

[patrick86c]

een polo 2 weegt al minder dan een 2F,dus daar kan al wat mee gewonnen worden denk ik.

[PoloDennis]

Een 2 is natuurlijk lichter dan een 2f, dat helpt al, een 2f is als ik het goed heb ook niet airodynamischer dan een 2. Lange 5 bak, smalle banden, rustig rijden, goed onderhoud en voornamelijk snelwegkilometers doen de rest. In plaats van 120 rijden 90 gaan rijden, en het verbruik zal nog verder dalen. 1 op 33 lijkt me niet onmogelijk. (dit is niet de 1 op 33 van de ecopolo en 3l lupo, die wordt berekend door een combinatie van stadsverkeer, 90km/u en 120km/u, en dus veel moeilijker te bereiken dan bij alleen 90km/u)

[btracing]

Polo 2 vs. 2F scheelt ongeveer 50 kilo. Waar kwam de 1W motor uit? In de 2 was deze iets onzuiniger t.o.v. de 2F volgens de statistieken (1 op 17 vs. 19). Een lange bak kan ik me wat bij voorstellen, maar wat zat er standaard achter de 1W motor dan?

[Gekke Gerrit]

In de 2 zat toch nog de oude diesel? (1.3, motorcode weet ik zo even snel niet meer)

[patrick86c]

Ja, volgens mij zat de 1w alleen in de 2f.