Gelijkvormigheid Polo 1/Polo 2F

[Gekke Gerrit]

Omdat ik met een ombouw bezig ben van 2F (diesel) naar Polo 1, vraag ik me af of dingen uitwisselbaar zijn.

Tank en radiateur ben ik inmiddels achter dat dat net niet past (zonder grote aanpassingen), maar andere zaken?

Motorsteunen komen overeen, dus motoren en bakken zouden uitgewisseld moeten kunnen worden (mits aanpassingen van bijvoorbeeld baksteunen, stabistangen en schakelmechaniek).

Draadboom (en dan vooral zekeringenkast): volledig uitwisselbaar?

2F-dashboard: in een Polo 1 te plaatsen (volgens mij al wel eens foto's van gezien)? Iemand een idee welke aanpassingen nodig zijn?

Kachel is om te bouwen, maar het gat in het schutbord moet aangepast worden, kan ik me herinneren uit een posting van Jaap. Klopt?

Rembekrachtiger: volledig uitwisselbaar (mits hrc en remzuigers op achteras op elkaar bemeten zijn)?

Remkrachtverdeler (verdeelblokje linksachter/onder): over te zetten?

Stuurhuis (volledig, dus inclusief de stuurstangen e.d.): over te zetten?

Ben benieuwd naar ervaringen...

[Gekke Gerrit]

Bedenk me net: had Kabouter Jaap niet een 2F-dash in één van zijn Derby's? Kan het niet terugvinden in zijn projecttopics (en vermoed dat hij in Curaçao zijn telefoon niet op gaat nemen... )

EDIT: zit in z'n Polo 1F G40. Maar ik vraag me af of de vorige eigenaar (Janko) dat erin heeft gebouwd of zelfs de eigenaar daarvoor (denk ik eerlijk gezegd namelijk)...

[Steilheck]

Sorry GG: 2f dash in een 1. Je gaat hard achteruit met je zogenaamde smaak 

[JJ]

Sorry GG: 2f dash in een 1. Je gaat hard achteruit met je zogenaamde smaak 

 

[JTG]

ja en dat dashbord zat in zijn 1f

helaas voor de Polo

[jellehier]

anders is een 2f kabelboom ook werkbaar te maken op een 1f dash. Ga er even vanuit dat het verschil tussen 1 en 1f klein is

Ik heb de 2f kabelboom van andy werkend gemaakt in zijn 1/f
Hij vertelde mij ook dat het gat waar de zekeringkast op zit te klein is voor een 2f zekeringkast maar hij heeft dit pas gemaakt.
 
Effe contact opnemen met andy dus.

[Mark]

Pff...het is een diesel, daar zit niet veul kabelboom aan 

Wáárom wil je er eigenlijk een 2F dash in ?

[Gekke Gerrit]

 
Jaja, klopt/zal best.

Ben zelf ook helemaal niet van de 2F, zoals je weet, maar de donor is nou eenmaal een 2F. En dat betekent bij de diesel ook een voorgloeiverklikkerlampje in de cockpit van de 2F.
Zit in dit geval niet te springen om vooral maar originaliteit, moet vooral een comfortabele, zuinige (en qua model mooie, "unieke") daily driver worden.

Niet alleen is het 2F-dashboard iets comfortabeler mbt aflegmogelijkheden en radio-bediening e.d., maar ik heb het vooral beschikbaar en volgens mij gaat het ook iets meer geluid isoleren vanuit het vooronder...

[Mark]

Ok, kwestie van smaak natuurlijk ( of gebrek aan  )

Aanpassingen om de diesel specifieke zaken pas te maken aan de Polo1 (dash) lijken me
niet zo spannend, mah goed ...da's vanuit mijn perspectief als monteur natuurlijk.

[Gekke Gerrit]

Tja, ik zou inderdaad ook kunnen zorgen voor een voorgloeiverklikkerlampje in een 1-dash...

Dat is nou net het punt, ik vraag me af of het past, that's it. Polo 1-dashes genoeg liggen, namelijk...
Ik heb met name ook helemaal geen zin in het aanpaswerk aan kabelbo(o)m(en), heb een week de tijd voor de ombouw, het rolleren van de auto en het keuren bij de RDW, daana mag ik weer in de ratrace, capiche?!

[PoloDennis]

Heeft een polo1 dash geen choke ledje? Zou je daar de voorgloeiinstallatie niet op kunnen aansluiten? Anders zou je ergens anders een ledje moeten plaatsen, lijkt me minder werk dan een 2f dashboard plaatsen. Je kunt dit later altijd nog mooier oplossen, als het voor de RDW keuring maar werkt.

[Mark]

...of je plaats een zoemertje.

[Bas]

Moet je dan ook niet de pedalen omzetten? De remlichtschakelaar zit dan niet meer op de hrc, en de verstelbaarheid verschilt ook toch? (verstelbare gaffel vs verstelbaar pedaal)

[jellehier]

2 teller pakken, past dacht ik toch ook in een 1f dash?
Kabelboom aanpassen kan ik voor je doen,
Gewoon de hele kabelboom pakken van de 2f van voor tot achter, en dan gewoon aanpassen waar nodig voor 1 of 1f delen. Is het mooist en je hebt toch een 2f donor.

Ik zou toch echt een 1 dash willen.
Wat radio betreft, wat is anders dan? Behalve mono of stereo.
Je gebruikt namelijk een 2f boom.

[Gekke Gerrit]

Qua radio gaat het meer om de lokatie.

1F is niet aan de orde, heb ik niet

1 dash: chokelampje zit in de hendel waarmee je de choke uittrekt/inschakelt, is dus niet aan de orde.
Maar dat lampje kan ik inderdaad wel maken.

Punt is vooral dat ik niet met de kabelboom aan de gang wil eigenlijk. Maar ja, als Jelle dat voor me in orde maakt...
Dan neem ik een klein beetje extra lawaai als gevolg van mindere isolatie wel op de koop toe. Radio kan dan in een supercoole middenconsole die ik nog heb liggen (maar die ik eigenlijk bedacht had voor de Audi 50).

Moet ik alleen even kijken of een 1-dash nog past, vorige eigenaar had ooit al eens wat aanpassingen gedaan om over te bouwen naar 1F (toen dat hip was, zeg maar )

En RoelG even berichten dat ik alsnog dat Golf-klokkenspel wil hebben met dieseltoerenteller...