Het Polo86c Register

Klinkt mij als redelijk.

20 graden verschil klinkt zelfs best behoorlijk. Exacte waardes zijn bij mij niet bekend, maar d'r zijn legio topics geweest over temperatuur metertjes, uitslagen etc etc.


Waarom maak je je precies zorgen? (waarom denk je dat ie z'n beste tijd gehad heeft?) Heeft ie ooit een pil gehad?

Lucht in het koelsysteem is ook nog mogelijk.

Loopt de tempertuur werkelijk zo hoog op? Slaat de fan ook snel aan?

Ik was vergeten te melden dat ik het koelsysteem ook al ontlucht heb.

De temperatuur loopt echt zo hoog op want de fan slaat gewoon aan. Beide trappen daarvan werken.

Ik zal zo de bougies even checken en het koelsysteem schoonspoelen. Hopen dat daarmee het probleem opgelost is, want mijn ideeen raken uitgeput.

Als jullie ideenbron nog niet is uitgeput dan verneem ik dat graag.

Dat lijkt mij ook. Heb zonet een stuk gereden met water en dat schoonmaak spul erin om de boel schoon te maken. Temperatuur ging weer richting de 110. Deze gaat wel weer omlaag zodra ik stil sta of minder hard rij(<100km/u). Vervolgens toen ik terug was weer de temperatuur van de in en uitlaat slang gemeten. Het verschil is ongeveer 10 graden.

Ik denk dat het de radiateur is. Al spoelde deze prima door toen ik 'm aan het doorspoelen was met water. Maar goed... straks als de motor afgekoeld is nog een keer doorspoelen en dan sfvullen etm koelvloeistof. Hopen dat dat dan het verschil maakt, anders gaat ie naar de garage. Ik weet het dan niet meer.

Het heeft jammergenoeg niet geholpen. Voor mij houdt het nu echt op. Waarschijnlijk gaat ie donderdagmiddag naar de garage. Want op deze manier lijkt het me niet verstandig om er lange afstanden mee te rijden.

klink mij als standaard polo probleem wat zo wel eens voor komt (andere oudere vw's hebben er ook last van is mijn ervaring)
mijn oplossing bij eerste polo 2f met dit probleem (moet er wel bij zeggen dat hij het alleen met warmmer weer ging doen)
is niks doen, aangezien werk temp 90 graden is en koelfloeistof on druk pas rond de 120 graden gaat koken de fan goed werkte en hij echt niet hoger ging dan die 110 vond ik het toen niet spannend.
zou wel willen weten wat jou uitkomst bij garage is.

gr maikel,

ps mischien is de termoschakelaar in radiateur wel stuk en dan bedoel ik dat hij te laat gaat schakelen!

ps mischien is de termoschakelaar in radiateur wel stuk en dan bedoel ik dat hij te laat gaat schakelen!

Daar heb ik nog niet aan gedacht, dat de thermoswitch te laat schakelt. Hoe kan ik dit controleren en bij welke temperaturen moeten de eerste en tweede trap gaan werken?

zijn je lamellen nog wel open .dwz als je door de radiateur heen kijkt ,moet je het licht zien

Alleen de bovenste en onderste rij, deze zijn ook wat smaller, zijn niet helemaal fris meer. Verder zijn ze mooi open.