NZ zonder Katalysator en ombouw naar carburateur vraag

[EMP]

Heren,

zou een NZ kunnen functioneren zonder Kat? het lijkt mij wel zolang er een lambdasonde in zit, maar wil het graag weten.
weet iemand of er voorpijpen beschikbaar zijn zonder katalysator die zo op het uitlaatspruitstuk van de nz kunnen?

het enige wat er dan in moet is een aansluiting voor een lambdasonde.

verder ben ik benieuwd wat er nodig is om een NZ om te bouwen naar een Carburateur?
het liefst heb ik zo min mogelijk motor elektronica in de auto.
het makelijkst is een MH kop monteren denk ik?

Met gebruik NZ kop nodig:
pomp voor benzine
carburateur + inlaat
onsteking
uitlaat spruitstuk of hergebruik nz met katloze voorpijp?
Nog meer?

voordat deze vraag gesteld word: waarom koop je dan geen mh blok? omdat ik nog een NZ heb staan waar ik graag vanaf wil  

[Sjon]

NZ zonder kat wil wel, lambdasnol mot 't in principe bijregelen.
Je hebt kans dat 't nadelig is voor je verbruik & CO.

Uit me blote hoofd: MH downpipe is nog een enkele pijp die bij 't spruitstuk vast zit met zo'n klote klem.
Maar je hebt/wil 't NZ spruitstuk laten zitten en dan een downpipe zonder kat,
dus de dubbele aansluiting op 't spruitstuk en daar verder op borduren?
GK downpipe is dan bruikbaar, alleen zelf lambda-aansluiting maken.
Ik heb eventueel nog wel een splinternieuwe imitatie downpipe, gekocht als zijnde GK.
(heb ook nog wel een lasmoer voor lambda)

NZ/AAV kun je in principe helemaal ombouwen naar MH, je mist alleen 't gat in de kop tbv brandstofpomp,
maar das wel op te lossen met een elek.pompje.

[EMP]

Sjon Dank voor je antwoord!
Die GK downpijp is idd wat ik zoek

hoever verschilt de ontsteking tussen mh en nz?

[Steilheck]

NZ heeft ECU en MH een transistorblokje. Andere kabelboom voor ontsteking.

Toch de tip om een complete (met kabelboom) MH aan te schaffen 

[EMP]

dus als je een HM ombouw doet dus ook MH onstekking gebruiken 

[Steilheck]

KLIKKERDEKLIK

[EMP]

Wie heeft er een MH kop + kabelboom+ carburateur en onsteking in de aanbieding?
te ruil voor NZ kop + ecu + de rest van de kermis (geen down pijp)  

Thanks Luc 

[Sjon]

NZ heeft ECU en MH een transistorblokje. Andere kabelboom voor ontsteking.

Toch de tip om een complete (met kabelboom) MH aan te schaffen 

Polo 2 NZ heeft ook een los transistorblokje onder de ECU hangen (Polo 2f NZ niet)
Dat ontstekingskabelboompje is gewoon bruikbaar.
(dacht dat er alleen een extra draadje richting ECU ging, maar die vervalt dan gewoon)

[Steilheck]

Aha, leuk al die LEGO stukjes. Dank Sjon, voor de kennis 

[Vincent]

Hier ervaringsdeskundige met polo2 NZ zonder kat, maar met lambdasonde.   Alles werkt naar behoren, ecu regelt bij. CO is alleen veel te hoog..

[EMP]

Nice! Maar is het hoge co wel APK proof?

@sjon thanks voor het delen van je kennis  

[patrick86c]

Als je onder de 3,5% zit wel.

[EMP]

Dat is dus de vraag 

[patrick86c]

De Rooie Rakker van mij heeft het wel gehaald.
Zit momenteel nog steeds een NZ in met spaghettispruitstuk zonder kat en lamda,maar die moet je voor de apk gewoon verwijderen.

[rekordc]

Ik heb een NZ met HZ weber/ inlaat. De pomp die normaal onder de auto hangt, zit bij mij onder de motorkap.
Nu nog GL uitlaatspruitstuk met die 'fijne' klem.