Pagina's: [1] 2   Omlaag

Auteur Topic: Steilheck 1983  (gelezen 2402 keer)

Offline martijn

  • Non-Register lid
  • Berichten: 7.507
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Gepost op: ma, 05 jul 2004, 00:13:02 »
na een paar eeuwen zoeken ben ik geslaagd!! Een polo voor mijzelf.  Ik heb heel wat uren doorgebracht op jullie site voordat ik besloot een polo te kopen!

Ik was geinfecteerd door een vriend met een beige polo uit 1984 met 100mm verlaging een een mooie sportuitlaat (en Ronal velgen met pirelli P3000) . Dit wilde ik ook, maar mijn portemonnee niet!!

Ik ben nu begonnen met een zeer dof-rode polo C met een goor interieur (honden...) en wat roestplekjes...

Tot op het volgende treffen ( en op het forum natuurlijk!)

Groeten Martijn
Gelogd
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983

Offline martijn

  • Non-Register lid
  • Berichten: 7.507
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #1 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 00:13:43 »
Hier is ie trouwens gecleanert en gepoetst..... Hij was ellendig roze-rood.... -wanker-
Gelogd
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
Steilheck 1983
« Reactie #2 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 00:14:36 »
ziet er goed uit ,riekt wel naar mogelijkheden  -naughty-
Gelogd
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline martijn

  • Non-Register lid
  • Berichten: 7.507
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #3 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 00:21:17 »
Hoop ik wel ja... Is even wennen om in te voegen met 40 paardjes onder de kap..

Ben zelf bezig om een sloop-polo te kopen voor onderdelen ; een goede roestvrije bijrijdersdeur en eventueel ook bestuurderskant, Uitlaatdemper en interieur....

Heb al een setje mangels velgen 5,5 * 13, maar de banden daarvan zijn te breed voor mijn achterste wielkasten (175*70*13). Ik probeer nog een setje 165*60*13 te overmeesteren...
Gelogd
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Steilheck 1983
« Reactie #4 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 09:30:08 »
Zet je hoofdsteun op de goeie hoogte :-)


Potentie: Jup.

40 paardjes en invoegen? Eerst een toerenteller, dan pas een andere motor :-)
Gelogd
Mijn wagenpark Fix what ain't broken

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
Steilheck 1983
« Reactie #5 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 09:35:04 »
40 paardjes ,zal wel een 1050 gl zijn .maar eem 1.3 mh is een goede vervanger of een 1.3 3f kale motor met inlaat van mh met carb is ook leuk spelen  -klus-
Gelogd
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline patrick86c

  • L86C-0031
  • Register lid 2017
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.910
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #6 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 10:07:14 »
zo'n 1050 GL heb ik ook nog gehad,ik wou er een 1.3 in hebben maar dat ging helaas niet meer door.
die 1050'jes zijn niet echt vooruit tekrijgen op de de snel weg.
Gelogd
XZ-88-RR VW Polo 2 coupe de “rooie rakker”.  
HB-LZ-74 VW Polo 2f coupe
XX-37-HR VW Polo 2

Offline Markopolo

  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.055
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #7 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 10:32:02 »
Citaat van: Jaap op ma, 05 jul 2004, 09:30:00
Zet je hoofdsteun op de goeie hoogte :-)


Potentie: Jup.

40 paardjes en invoegen? Eerst een toerenteller, dan pas een andere motor :-)

Jep, gewoon gasgeven tot je het idee krijgt dat de kleppen door je motorkap vliegen en dan schakelen...... -joystick-
Gelogd
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.

Offline martijn

  • Non-Register lid
  • Berichten: 7.507
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #8 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 12:46:33 »
Ik heb al gezien dat er nog een originele rotor in zit met een toerenbegrenzer (klopt dit), als ik er een imitatie rotor in zou zetten ben ik de begrenzer kwijt en kan ik echt schakelen totdat de kleppen mijn oorlellen raken!! -naughty-
Gelogd
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983

Offline Markopolo

  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.055
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #9 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 13:04:32 »
Origineel of niet.....snel in de container dat ding  -hitit-



Gelogd
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
Steilheck 1983
« Reactie #10 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 13:22:06 »
idd toeren begrenzer doet het al bij 6300 rpm op deze rotors
Gelogd
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline Wendy

  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.370
  • Geslacht: Vrouw
  • grrrrr....
Steilheck 1983
« Reactie #11 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 14:10:05 »
Citaat van: martijn op ma, 05 jul 2004, 12:46:00
Ik heb al gezien dat er nog een originele rotor in zit met een toerenbegrenzer (klopt dit), als ik er een imitatie rotor in zou zetten ben ik de begrenzer kwijt en kan ik echt schakelen totdat de kleppen mijn oorlellen raken!! -naughty-

rotor zonder begrenzer is ook een stuk goedkoper! -naughty-
Gelogd
trotse mama!

Offline Markopolo

  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.055
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #12 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 14:47:30 »
Win/win situatie, wat wil je nog meer...  -prut-
Gelogd
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.

Offline martijn

  • Non-Register lid
  • Berichten: 7.507
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #13 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 16:38:24 »
jaja, maar als deze rotor nog in orde is?? Waarom zou ik hem dan vervangen?? Ik weet wel dat een imitatierotor maar een eurotje of 10 kost, maar toch..... (ben ook maar een arme student..)
Gelogd
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983

Offline Markopolo

  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.055
  • Geslacht: Man
Steilheck 1983
« Reactie #14 Gepost op: ma, 05 jul 2004, 18:34:17 »
Schroevendraaier achter het begrenzingsmechanisme (...) zetten.....knak, of poing ofzo en weg  begrenzing.  -naughty-
Gelogd
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
Pagina's: [1] 2   Omhoog