Inderdaad: kwaliteit kost geld.
Dat ze d'r wat langer over doen dan een ander merk (vergelijkbare auto: zal wel Astra ofzo zijn),....
Een ander merk doet er schijnbaar slechts 25 uur over..
Om met de woorden van Froukje de Bot te spreken: 50%?! Das dus bijna de helft!
Dus OF volkswagen hanteert gewoon een andere meet methode,.. OF er gaat echt iets mis.
50 uur he.. das dus meer dan 1 volle werk week... En neem maar van mij aan dat de assemblage bij VW gebeurd: Complete kabelboom uit de doos pakken en monteren. Compleet dashboard uit de doos pakken en monteren.
Complete motor aan een kraan laten zakken en monteren.
Als je alle onderdelen apart gaat tellen, incl het naaien van de bekleding en het omhoog pompen en destilleren van de olie voor in de brandstoftank kom je op ietsje meer uren uit