Het dilemma van wolfsburg

[martijn]

Ik heb de polo opgehaald!!!

Optrekken = plens water uit dashboardkastje....
Benzinepomp lekt
loopt vanuit stationair niet mooi door
Etc..

IK hou dus de rode en ga een aantal dingen overzetten op deze rode. (Elan velgies, stootstrips, deurrubbers)

De grijze moet dan helaas maar weer weg.. Kost me toch teveel als ik er toch niets meer mee doe.

[Wendy]

aan de wielen te zien is de zilveren een sprinter....

[Jaap]

Nee wen..

Een Sprinters is 'bijna altijd' een coupe. Met 5,5 J brede velgjes..
Een Elan is een 'bouwjaar 1983-er' steilheck, in zilver met 5 J brede velgjes...

Is er nog een goede deur / achterklep / motorkap / spatbord van die zilver te halen?

Ik zoek:
 'linker voorscherm'
 'achterklep'
 'deur links, deur rechts'

 en dan allemaal in diamant-zilver :-)

Motorkap is altijd handig.

[Markopolo]

..
Een Sprinters is 'bijna altijd' een coupe. Met 5,5 J brede velgjes..
Een Elan is een 'bouwjaar 1983-er' steilheck, in zilver met 5 J brede velgjes...

[martijn]

@jaap: er zitten nog goede voorschermen aan, de deur links is redelijk (vliegroest) maar de rechter heeft deukjes..

De achterklep is doorgeroest onder het raamrubber, maar ziet er nog goed uit.
Motorkap: geschuurd met korrel 100... Dus die moet gespoten worden.

[Marjolijn]

Ach het wordt toch primer, is wel handig dattie alvast geschuurd is

[Jaap]

Primer? Nee hoor.

GL is diamant zilver,.. en heeft een erge deuk in de rechterdeur,. deukje in linker voorscherm, beetje deukje in de linkerdeur en rotte achterklep..


Twijfel twijfel..

[martijn]

Ik zal morgen even een aantal foto's maken van het plaatwerk.

Trouwens; de twee passagiers die ik tot nu toe vervoerd heb, kregen allebei natte voeten toen ik bij het stoplicht wegtrok    

Toch leuk zo'n wildwaterbaan in je polo

[martijn]

Nog een vraag:

Iemand ervaring met slopen?? Ik niet.

Tot hoever kan je gaan slopen? Ik bedoel: tot welk punt kan je je auto nog inleveren bij de sloop.
Zijn ze verplicht je auto aan te nemen?
Komt het ook voor dat je moet betalen om je auto bij een demontage in te leveren?

Dan weet ik waar ik aan toe ben ( en of de sloop mij probeert te flessen of niet...)

Ik heb net namelijk geinformeerd; een linkerraam kost 20,-.

Niet heel duur, maar wel veel voor de auto waar hij in zou komen!


TEVENS: Bij sloperij v. Velsen in Delft staat een 2f steilheck in montana groen met dakschade. Daar zit nog wel een goede motorkap en deuren in.

[Bas]

Je kunt ook het chassisnr d'r uitslijpen en dan bij de RDW het kenteken laten vrijwaren. Als je aangeeft dat je de auto gekocht hebt voor onderdelen krijg je de vrijwaring thuisgestuurd (na het opsturen van de papieren en een kopie paspoort).

Wat er dan nog over is van de polo kun je aan de ijzerboer meegeven / verkopen.

[martijn]

dan heb ik een beetje problemen met het slopen; heb niet heel veel ruimte om een polo te stallen

Het moet me ook niet teveel geld gaan kosten.

Vandaar de vraag:

hoe gedemonteerd kan je een auto nog inleveren?

[Bas]

In deze topic op pag. 9 staat het volgende:

Ik doe het regelmatig, een kale kas met kenteken kun je zo inleveren en ze krijgen hier inderdaad geld voor van het Rijk. Sommigen gaan nog geld vragen aan de brenger ook, niet intrappen
Als je het echt ultiem wilt doen dan slijp je het chassisnummer eruit, brengt dat naar de sloop met het kenteken (sommigen accepteren dat wel) en je brengt de kas naar de oudijzer boer. Krijg je nog geld ook

Dus je kunt de polo helemaal kaal plukken

[Dennis]

Een demontagebedrijf krijgt geld voor elk "wrak" dat ze aannemen, ook al is het alleen een stukje blik met chassisnummer.

Zie ook:
volksforum topic

[Dennis]

Multipost!  

[Bas]