Het Polo86c Register

Nou: u heeft Bingo..

Is voor 6N geschikt, Golf 3 én Polo 2.

Naja: voor alle 'voorovergekantelde' motoren van VW dus: van 800cc tot 1600cc. Alle Polo'tjes 2 hebben in iedergeval zo'n blok. Sommige (meeste) 6Nétjes hebben ook zo'n blok (behalve de Diesels geloof ik), en de meeste Golfjes 3 met 1400 en 1600 motor hebben ook zo'n blok.

Merk: boeit dat?

Sommige (meeste) 6Nétjes hebben ook zo'n blok (behalve de Diesels geloof ik),

1.9 d ligt ook voorovergekanteld.

diesel doet de roet uitstoot met crossflowkop via de achterkant

Zeker voor polo/golf 1 en 2. Ik zie geen gat voor evt. katalysator-sensor. Dus niet direct bruikbaar voor 2's met kat, 2f en 3.

hmm ik heb dus wel een kat nu...maar die gaat er toch onder weg..moet ik nog meer aanpassen eigenlijk ?

Citaat van: Paul op di, 25 okt 2005, 22:58:00

Zeker voor polo/golf 1 en 2. Ik zie geen gat voor evt. katalysator-sensor. Dus niet direct bruikbaar voor 2's met kat, 2f en 3.

hmm ik heb dus wel een kat nu...maar die gaat er toch onder weg..moet ik nog meer aanpassen eigenlijk ?

Mmmm... volgens mij kun je gewoon zonder kat rijden.. tot aan je APK-keuring natuurlijk. Of je nog wat meer moet aanpassen weet ik eerlijk gezegd niet; ben niet zo into de motoren met kat. Misschien iemand anders?

Katverplichting is vanaf 01-01-1993.
Ook al staat er wat op kenteken: weg die kat.
Nergens staat dat een af-fabriek geleverde pre-93 kat niet weg mag  

bij mijn 1300 NZ uit 1989 met U9 op het kenteken was de kat wel nodig, anders kon ik de co van 0,5% niet behalen...