Het Polo86c Register

Zo...
Ik zit te kijken naar polotjes 2 coupe.
Ik wil er 1 waar geen KAT onder hoeft te zitten, maar ook waar helemaal geen uitstootregels voor gelden.
Wanneer is dat in gegaan?
1987 ofzo een keer? gok gok?
Plan is namelijk om een goedkoop polotje aan te schaffen,met een goede koets,maar een slechte moter, deze er uit te verweideren, en een leuk betrouwbaar exemplaat weerin te monteren.
Eventueel een korte bak enz...
Maar das voor later.

Iemand een idee?

Hmmm, needat zowiso niet,mijn NZ van 89 had U9 op het kenteken, en moest ook onder bepaalde waarden blijven.
Er zijn ook polo's met K6 op het kenteken, wat dat dan is?
En mischien daarvoor nog wel andere dingen...?

je moet sowieso aan uitstootnormen voldoen.

Er zijn verschillende soorten katalysatoren, ongeregeld en geregeld.
Ik geloof dat een K9 een ongeregelde kat is (bij oudere polotjes vanaf '87).
Een U9 is volgens mij een geregelde kat, die aan de hand van de uitlaatgassen in de kat je brandstoftoevoer regelt(lamdasonde) Dit is om zoveel mogelijk verbrande gassen te krijgen en geen onverbrande gassen/onvolledig verbrande gassen.
 
Jouw ouwe olieboot moest ook gewoon voldoen aan de CO norm, met of zonder kat!

Pas vanaf 1992 is het dan verplicht om een werkende katalysator onder je auto te hebben. Daarvoor hoeft het niet persé, mits je maar binnen de toegestane uitstootnorm blijft. Er bestaat geen type auto die niet aan uitstootnormen hoeft te voldoen om op de weg te mogen rijden.

psies

Weet iemand ook of op een polo jeton van 1990 standaard een 5 bak zit?

Weet iemand ook of op een polo jeton van 1990 standaard een 5 bak zit?

Nope, kan ook met 4bak

"off-topic mode on"

@Niels; doe eens wat aan je avator, die oude van je staat zeker niet meer in je album."

"off-topic mode off"

Mijn GT kwam bij de RDW ook door de keuring zonder KAT, maar ik moest wel een uitstoot hebben van MAX 0,5%

En dat vond de GT niet leuk