gerold en naar buiten getrokken denk ik.
Dit lijkt mij toch de stevigste optie aangezien je niet gaat slijpen in je carrosserie. Kan iemand mij uitleggen hoe dit in zijn werk gaat?
Felsrand wordt platgelegd door er met een rol tegenaan te drukken. Moeilijk uitgelegd: Op je naaf wordt een arm gemonteerd waarop een wiletje zit dat tegen het scherm loopt (binnenzijde), dit is verstelbaar. Daarmee druk je de rand plat, stapje voor stapje. Op een bepaald moment ligt de felsrand tegen het buitenscherm. Als je daarna nog verder blijft stellen duw je de complete schermrand naar buiten.
Ziet er eng uit! (bij de Vento bewoog de C-stijl bovenaan iets mee)
Tjaap heeft een link naar DCI met bouwtekeningen voor zo'n apparaat.
Let op:
Als er ook maar ergens plamuur in de buurt zit: NIET DOEN!! komt geheid los.
