Project [ FL-HL-33 ] Polo 2f Coupe

[Jorp]

Deze vlotterbak is recht! Heb je dan wel de goede vlotterhoek??

[Serge]

hmmz ,heb zitten bomen en informeren .
probleem kan ook in de bobine zitten dat deze te weinig geeft .of contacten van bougie kabels in bobine of verdeler kap .
je hebt nu bkr6et bouigie of bkr7et ?
het wisselen van gewichtjes in de ontsteking kan ook nog een optie zijn ( de gewichtjes van een 1.1 hb motor plaatsen in je mh ontstking compl met veertjes )

[Mark]

Wat me ook opviel: de set's naalden verschillen qua vorm.

Heppie goed gezien.... staat ook een code op de "kop" van de naald als het goed is, vaak 3 letters.
Deze geeft de naaldvorm aan ( maar daar kunnen ze waarschijnlijk  in de fabriek / of bij een goed geinformeerde motorfiets-tuner alleen wat mee  ).

"If everything else fails" zou je zelfs nog de naalden kunnen afdraaien.... maar da's precisiewerk natuurlijk.

FF mezelf corrigeren

1 en ander staat dus gewoon online -> Klik

[Sjon]

Na telefonisch consult met Spottuning:
Bovenstaande carb's wellicht toch niet de grote diameter....wachten op de postbode.

Er zitten al ngk BKUR6ET bougies in (origineel vw waren dezelfde)

Contacten enzo nog maar es checken.

Gegevens bobine zal ik wel ff opzoeken: daarna beoordelen of sterkere nodig is.

Met vraagbaak op schoot: niet HB, maar ontsteking HZ motor maar es ontleden ivm gewichtjes/veertjes

[Serge]

hz ontsteking past direct (ff met5 strobo nu ontstekings punt vast stellen en hz daar ook op zetten )

[Sjon]

Oh ja, das waar ook, ik denk te moeilijk: HZ heb ook hallsensor.
Strobo stond al op me verlanglijstje
Wordt nou onderhand welles tijd dat ik die zelf heb

[Mark]

Neem dan gelijk een met vervroegings-correctie-verdraaiknopje-instelmogelijkheidsdingetje.
Verdomd gemakkelijk....hoe ik dat weet ?
Ik heb er eentje zonder namelijk....  

[Serge]

heb er 1 met vervroeging ,contacthoek meter ,weerstand meter ,volt meter ,2takt 4 takt ,1 tot en met 12 cylinders ,
vervroegings curve afleesbaar .injectie openings duur af te lezen  

[Sjon]

heb er 1 met vervroeging ,contacthoek meter ,weerstand meter ,volt meter ,2takt 4 takt ,1 tot en met 12 cylinders ,
vervroegings curve afleesbaar .injectie openings duur af te lezen  

Iets in mij zegt dat mijn bankrekening dat niet gaat redden......

De tip van Mark houdt ik wel in gedachten

[Mark]

heb er 1 met vervroeging ,contacthoek meter ,weerstand meter ,volt meter ,2takt 4 takt ,1 tot en met 12 cylinders ,
vervroegings curve afleesbaar .injectie openings duur af te lezen  

Achja... later...als ik groot ben... ( eerst ff veel pindakaas eten en zo ....)  

[Sjon]

Later als je 'groot' ben........tsja, dat zeiden ze vroeger ook tegen mij......

[Thomas]

Later als je 'groot' ben........tsja, dat zeiden ze vroeger ook tegen mij......

Zeg ik nog steeds...  

[Sjon]

And the bad story continous.............

Fijn een ritje maken met bezoeker Paul (ook register-lid).
Na stukkie warm rijden gas erop.....vond al dat ie niet doortrok.
Zei nog tegen Paul: toch maar weer een ringetje onder de naalden van de carb's weghalen.
Op terugweg laatste rechte stuk nogmaals vol op 't gas.....niet goed hoog in de toeren willen.
vermogen zakte weg........ineens een getik dat steeds erger werd......
auto aan de kant......uit dat ding.....kap open.....op 't oog niks te zien........
Vaag onregelmatig getik.....

[Jaap]

ehmz? Huh?

Paul wie? Paul van de 'ik-voel-me-shoppert-in-mijn-toppert?!'

hydrostoters kunnen t niet zijn toch?

[Sjon]

Yep, Paul met z'n shopper: woont in de regio en wilde me auto ff zien.

Zit me al allerlei dingen in me kop te halen..........om gek van te worden.
Misschien zo'n rolslepertje die ernaast ligt ofzo........ik weet ff niet meer.......