Project [VD-29-PX] Polo Van

[Michiel]

mwoh tot die tijd 3f stok er in  

Ligt op het schap!    

[Marjolijn]

?
hoezo dan geen verandering van motorloop op cylinder 3 als bougie kabel getrokken wordt

Waarschijnlijk een gare bougiekabel.Ik heb nieuwe besteld maar die zijn pas dinsdag binnen.

Rommel rommel pruts pruts aan de b.kabel, hé nou loopt ie wel op 4 cilinders. Soms moet je niet te moeilijk denken  

[Serge]

ke ,had nog aan michiel gevraagd of ie de bougies vervangen had   .
nouja beter zo dan dat je erachter komt als de kop er af is

[Marjolijn]

Klopt, bougies zijn vervangen maar de kabels niet  

[Marjolijn]

Jeej!

Nou heb ik een setje over, wie biedt?  

[Dennis]

Da's niet duur...

[Michiel]

Word nog een leuk klusje om die wielen er onder te zetten... De adapters van 4x100 naar 5x130 zijn 20mm dik. Dit betekent dat je dan op een ET-waarde van 32,2 uitkomt.. Dit gaat dus niet passen onder een steilheck.
Waarschijnlijk gaan we de naven / remtrommels omboren en dan met 5x130 spoorverbreders van 5 of 10mm dik de ET-waarde aanpassen.
Zit je alleen nog met de centreerringen. Die heb ik nog niet gevonden.

[Jaap]

adapters laten draaien van 15 mm dik is geen optie?

in 1 keer van 5x130 naar 4x100 moet toch wel kunnen?


Als je ze LAAT draaien, heb je direct de juiste centreer-ring.

Op Marktplaats is iemand actief die ze zelf draait. Daarom zijn Porsche velgen toch juist zo geliefd: hoge ET, dus met adapter kom je toch nog goed in de buurt van de gewenste ET waarde..

[Folkert]

adapters laten draaien van 15 mm dik is geen optie?

in 1 keer van 5x130 naar 4x100 moet toch wel kunnen?


Als je ze LAAT draaien, heb je direct de juiste centreer-ring.

Op Marktplaats is iemand actief die ze zelf draait. Daarom zijn Porsche velgen toch juist zo geliefd: hoge ET, dus met adapter kom je toch nog goed in de buurt van de gewenste ET waarde..

van horen zeggen dat 20mm de minimale aanbevolen dikte is....

[Jaap]

adapters laten draaien van 15 mm dik is geen optie?

in 1 keer van 5x130 naar 4x100 moet toch wel kunnen?


Als je ze LAAT draaien, heb je direct de juiste centreer-ring.

Op Marktplaats is iemand actief die ze zelf draait. Daarom zijn Porsche velgen toch juist zo geliefd: hoge ET, dus met adapter kom je toch nog goed in de buurt van de gewenste ET waarde..

van horen zeggen dat 20mm de minimale aanbevolen dikte is....

tja, dat ligt natuurlijk nogal aan de gebruikte materialen..

maar goed: als 20mm het minimum is.. dan wordt t omboren.. (qudt klus),. aan de andere kant: eenmaal op porsche steek, heb je de keuze uit alleen maar vette (en dure) velgen..

Fuchs, Cup III, Gullydeckels, turbo's, C2's, reserve-wieltjes. weet ik veel hoe ze allemaal heten: d'r zit weinig lelijks bij.. (turbo's vind ik persoonlijk heel lelijk wegens het niet symetrische design)..

[Marjolijn]

dan wordt t omboren.. (qudt klus),.

Maar dat LATEN we dan ook doen hè  

[martijn]

op de verdeeltafel!!

Eenmaal goed uitklokken en een kind kan de was doen, mits je je hoofd er een beetje bij houdt.

Vette velgen hoor! gaat er heel goed uit zien.

P.S. voor welke wagen?

[Folkert]

maar goed: als 20mm het minimum is.. dan wordt t omboren.. (qudt klus),. aan de andere kant: eenmaal op porsche steek, heb je de keuze uit alleen maar vette (en dure) velgen..

Fuchs, Cup III, Gullydeckels, turbo's, C2's, reserve-wieltjes. weet ik veel hoe ze allemaal heten: d'r zit weinig lelijks bij.. (turbo's vind ik persoonlijk heel lelijk wegens het niet symetrische design)..

de prijzen van meeste porschevelgen vallen 2dehands best mee, maar de banden zijn dan ook nog eens zo duur, omdat porsche vooral 16" velgen heeft

[Arno]

Hallo is er nog nieuws uit Den Haag?
Heb al een tijdje niks meer gehoord van jullie...

[Marjolijn]

Laatste nieuws is dat de nieuwe velgen op het schap liggen. Ze moeten ff beetje gefixt worden door de velgendokter, vervolgens gestraalt en gecoat en dan dmv adapters dr op.

Spuitwerk blijft nog ff achterwege totdat de Derby is gedaan. We vonden het wel zo eerlijk dat ie achteraan in het rijtje moest sluiten. Maar goed, vooralsnog ziet ie er goed uit en brengt ie me dagelijks naar mn werk op en neer.