Project [ 40-YB-53 ] Audi 50 GLS '77

[Sjon]

net achteras gemonteerd, ging natuurlijk weer lastig, g40 as heeft de handrem met 2 beugels naar voren gemonteerd zitten en deze komen tegen de beugel van de remkrachtverdeler...

Ik lees VOL interesse mee: super project.

....tegen de beugel van de remkrachtverdeler.......
Oh......loop ik dan tegen hetzelfde probleempje aan?
Ik wil een 89'er GT-achteras incl. nieuwere handremsysteem
onder mijn 84'er Classic gaan bouwen.
(of in 't ergste geval ook die remkrachtverdeler overnemen ofzo)

[Folkert]

Nee het is echt een stalen beugel (deel van de carroserie) eigenlijk geen id waar ie voor dient, ik dacht voor de verdeler, en anders voor t handremsysteem...

[Folkert]

Aaniedereen die nog de wellems blokken moet monteren.....


Succes, pff wat een kutwerk, maar indd de draagarmen los en deze erna pas monteren....

Alleen als ik de bovenste veerschotel hard aandraai, dan gaan de poten heel stroef, en kantelen ze ook heel erg, alsof ik t lager vastklem...

Ik heb de ori audi 50 lagers gebruikt dus die uit 2 delen bestaan, t rubber en t losse lager...

Of vervangen, (maar dan moet t stabi gedoe weer deels los   of niet te strak aandraaien?

[Folkert]

De vlekken is schuurwater....

[Folkert]

En stof natuurlijk...

Morgen eens gaan kijken voor andere handremkabel, en dan misschien ook toplagers, zou ik wel zwaar klote vinden aangezien t niet makkelijk was om alles te monteren...

[Maikel]

moet ook nie eerst de motor en bak ertussen voordat je alles vast zet
kan me nog herinneren aan me eigen 2f en laatste die van dude de lange, dat stabistang eronder vandaan moet om bak te plaatsen

gr maikel

[Dennis]

Ik zou toplagers alsnog vervangen, en gewoon monteren zoals het hoort, heb er nooit problemen mee gehad.

Trouwens: nog niet op de voorwielen zetten als er geen aandrijfassen in de naven zitten, gaan de wiellagers stuk van!

[Folkert]

moet ook nie eerst de motor en bak ertussen voordat je alles vast zet
kan me nog herinneren aan me eigen 2f en laatste die van dude de lange, dat stabistang eronder vandaan moet om bak te plaatsen

gr maikel

Hmm ik geloof het niet kan iemand dit beamen? Heb bij de derby ook eerst de motor eruit gehaald en toen pas t onderstel eronderuit...

Bak en blok kunnen er toch gewoon via boven in? Onderstel moet namelijk eerst eronder zodat ie op wielen kan (van het karretje afhalen met motor en alles erin wordt beetje zwaar)...

@ Dennis, ja weet ik liggen al klaar, (wordt de volgende stap), volgens mij als ik de draagarmen aan de poten losmaak kan ik de poten er weer onderuit halen zonder dat de rest losmaak, dus zal op zich geen probleem zijn..

[Jaap]

Blok + Bak kunnen er van bovenaf in, zonder stabi te lossen.

Wat lastig kan zijn, is de spruitlaat Deze wil niet altijd even gemakkelijk tussen stabi en blok door (voorpijp).

Wat ga je voor blok + bak + uitlaat plaatsen eigenlijk?

[Folkert]

Original he, zoals in het project te zien is, HC:



Welke bak eraan vastzit geen id, wil t eerst helemaal origineel houden...

Misschien later de HC kietelen, of iets zwaarders erin leggen...

[Sjon]

Hmm ik geloof het niet kan iemand dit beamen? Heb bij de derby ook eerst de motor eruit gehaald en toen pas t onderstel eronderuit...

Indien 't blok erin zit en de ophanging alles vastzit,
krijg je 1 van de 2 aandrijfassen niet ertussen (welke weet ik zo gauw ff niet)
Dus zou er 1 draagarm weer los motten.
(en ik doe meestal de stabi er ff helemaal af)

[Jaap]

Kan wel, maar dan moet je bij het laten zakken direct goed mikken

Met een 4 bak eraan heb je gelukkig een hoop meer speelruimte.

[Folkert]

Ja indd blok met bak langzaam laten zakken en dan meteen de assen erin mikken, zal toch wel gaan, en anders even 1 draagarm los...

Om die erin te krijgen heb ik zo hard met mijn borst tegen de veerpoot (remschijf) geduwd dat ik nu bloeduitstortingen op mijn borst heb   ...

[Michiel]

Ja indd blok met bak langzaam laten zakken en dan meteen de assen erin mikken, zal toch wel gaan, en anders even 1 draagarm los...

Om die erin te krijgen heb ik zo hard met mijn borst tegen de veerpoot (remschijf) geduwd dat ik nu bloeduitstortingen op mijn borst heb   ...

Ik zet altijd de auto op bokken en trek allebei de draagarmen los. Scheelt een hoop geklooi met die aandrijfassen. Draagarmen er weer op zetten met een spanband / ratel. Gaat prima.

[Sjon]

Kan wel, maar dan moet je bij het laten zakken direct goed mikken

Ik zei:

Indien 't blok erin zit en de ophanging alles vastzit

Als ik een vers gespoten motorruimte heb,
zou ik als eerste 't blok erin hangen
in een ultieme poging zonder lakschade..............
Maar goed: ieder op z'n eigen manier he