Project [ 40-YB-53 ] Audi 50 GLS '77

[Dennis]

Paar vraagjes, zit er langs de achterklep-binnekant een rubber? Die heeft die belg er dus niet bij gedaan...

En ben van de bijrijderskant het stangetje+knopje kwijt van t slot... (knopje waar je je vriendin vaker aan moet laten denken om in te drukken ) Heeft iemand dit nog liggen?

Binnenkant achterklep zelf niet, wel aan de carosserie natuurlijk waar de achterklep op valt.
Stangetje + knopje heb ik vast wel voor je, zijn alleen verschillende knopjes in omloop, welke zoek je precies?

Opbouwen lijkt mij inderdaad geen vervelend werk

[Folkert]

Ja bedoel ook aan de carroserie, maja hoe leg je zoiets uit   ..

Iemand die rubber liggen? of ergens universele rubber halen?

tjah zal eens een foto van t knopje maken, wist niet dat er verschillende uitvoeringen van waren..

[Folkert]

Kaboutertjes zijn vanacht langsgeweest, knopje+stangetje lag in een bakje, net zoals de achterklep-rubber, de rubber voor waterbak en nog wat klein spul..

Heerlijk volkje is dat toch...

[Dennis]

Handig, heb je niet nog wat kabouters over?

[Folkert]

1 kabouter bleek een van een slechte clan, en die heeft een 45 graden chrome stukje voor deurchroom meegenomen...

Iemand dit nog liggen (met spoed?) komen vaker langs op ebay, maar kan de deuren nu niet verder afmaken...

[Folkert]

Even een vraag, gister de deuren inelkaar gezet..

het raam bestaat uit:
-kleine raampje met eigen rubber,
-stijl tussen deze en openschuivend raam
-rubber langs deze stijl->bovenkant->B stijl
-rubber binnekant langs openschuivend raam
-rubber buitenkant langs openschuivend raam deze is echt een paar cm te kort (beide kanten), ik weet zeker dat t de goeie is, (stickertje erop) en snap dat rubbers krimpen met de jaren, maar dit is wel heel extreem, heb dus bij de kleine stijl/B-stijl zeker 2cm per kant geen rubber....

Is dit normaal? of toch maar eens kijken voor een iets langere universele? want nu loopt regenwater dus echt compleet de deur in (zoveel als nu zou niet moeten kunnen)

Kan iemand met een polo 1 eens deze rubber opmeten?

[Jaap]

Dat buitenste schraap rubbertje is altijd te kort.

Een centimeter of 2 aan beide zijden is géén uitzondering!!

De deuren zijn overigens zo geconstrueerd dat naar binnenlopend regenwater gewoon via de onderkant wordt afgevoerd. Als de deur  goed getectyleerd is, voorzien van folie ter bescherming van de (kartonnen achterkant van de) deurpanelen, en de afwatergaatjes open zijn, is dat geen probleem: bij een Polo 2 of 2f is het niet anders (al krimpt daar het rubber niet: er stroomt wel degelijk water langs naar beneden).

Echter: het ziet er inderdaad niet bijzonder mooi uit. Van een Polo 2 zijn ze niet te gebruiken. Wellicht van een andere audi uit die tijd? (audi 80?)

[Folkert]

Ben net nog eens gaan kijken, met beetje rek werk, valt t enigszins  mee, maar Jaap als jij t zegt dan hoef ik me dus geen zorgen te maken , deuren zijn goed van binnen volgespoten met ML en water loopt nog weg...

Nu nog nieuwe plasticke beschermingen maken...

[Dennis]

Just interested: heb jij ook nog de oude luxe buitenste rubbers met extra lipje aan de raamkant?
Mijn 50 heeft dat wel, had ik nog niet eerder gezien.

[Folkert]

Dat moet je me iets beter uitleggen...

Je bedoelt de raamkant van de buitenste rubber? Die loopt niet compleet vlak maar zit nog een inham aan...

Hoezo is dit anders dan normaal dan?

Het is een GLS dus alle luxe zou erop moeten zitten  

[Jaap]

@Folkert: jaartal doet ook een hoop

[Serge]

75

[Dennis]

Dat moet je me iets beter uitleggen...

Je bedoelt de raamkant van de buitenste rubber? Die loopt niet compleet vlak maar zit nog een inham aan...

Hoezo is dit anders dan normaal dan?

Het is een GLS dus alle luxe zou erop moeten zitten  

Inderdaad, aan de raamkant een extra inham / lip.
Zal er eens foto's van maken.

Heb nog gekeken naar de lijst op de achterklep van mijn Audi 50, lijkt toch echt aluminium, en geen verchroomd staal.

[Folkert]

Er staat momenteel een lijstenset op ebay, ook de achterkleplijst erbij, dus die ga ik kopen, de man zou me nog foto's doorsturen voor de staat van de lijst...

[Maikel]

dat water gewoon langs de raamrubbers loopt is bij nieuwere auto ook nog steeds zo en zou denk ik ook nooit veranderen
het rubber zit er alleen om je ruit op zijn plaats te houden voor afwerking en om er voor te zorgen dat er niet liters water je deur in loopt.


gr maikel