Project [ 40-YB-53 ] Audi 50 GLS '77

[Serge]

door dat de carbs lekken ,komt door de originele benzine pomp .hier moet je een paar windingen vanaf halen aan gezien de veer de druk bepaalt en niet het volume .
sproeiers bij een 1.3 op 36mm carbs een 150 tot 160 en spelen met de lift hoogte van de naalden

[vw-edje]

brandstofdruk is denkelijk te hoog dan ja. Heb je alle doekjes eruit gehaald? zat niet alleen aan de inlaatkant van de carbs maar ook tussen inlaat en carbs, maar dat had ik al aangegeven. Sproeiers die er nu in zitten zijn 155 dat had ik nog gecheckt. Slangaansluitingen weet ik zo niet uit mijn hoofd. Maar daar is bij mijn weten wel een topic van. Vacuum kan niet op de carbs, maar die kan je vast zetten...wel een stuk vroeger dus. Start 'er up!

[Folkert]

Ah alvast bedankt, ja alle doekjes zijn eruit...

Retour moet dus wel aangesloten worden?? Zal vanavond de veer eens inkorten, t gaat me er ff alleen om, om t lopend te krijgen, de rest volgt wel...



zo loopt t bij mij ook ongeveer, alleen zie ik hier ook geen retour vanuit de carbs komen? Heb het nu via T-stukje aangesloten..

[Sjon]

Deze carb's hebben geen retour, alleen overloop/ontluchting. (Druk te hoog = kots)

[Folkert]

De 4 onderste alu "pijpjes"die uit de carbs komen? daar zit bij mij een slang op die ze alle 4 verbindt en is aan beiden kanten provisorisch afgedopt, ik dacht dat dat de retour zou zijn...

[Serge]

nee das de afloop cq aftap als je de fiets voor langere tijd wegzet .

3 is aanvoer 1 is overloop cq ontluchting vlotterkamer

[Folkert]

die ontluchting (1) heb ik niet zien zitten..

[Folkert]

Hoe speel je met de lifthoogte van de naalden? Speel vaker ergens anders mee... 

en waar zit dat veertje van de benzinepomp?? Gewoon kwestie 2 inbussen los, pompje eraf veertje eruit, stukje eraf knippen en zelfde manier monteren??

[Serge]

idd dat veertje aan je nokkenas kant inkorten .

je naalden kun je uit de schuivewn halen ,ze kunnen of met clips of met behulp van m3 onderlegringen opgehoogd worden

[Folkert]

Thuis gekomen van werk, nog maar eens proberen te starten, 1 arm via raampje naar binnen om sleutel om te draaien, andere hand trekt aan gaskabel en ja hoor hij loopt....

Moet wel de gaskabel vol open trekken op hem lopend te houden maja kan door gebrek aan choke komen?

Heb er de originele gaskabel bij, haalt die t tot pedaal? of 1 of andere verbinden maken?

[Serge]

nou als de gaskleppen vol open staan om hem lopend te houden zou ik eerst maar eens je co schroeven elk vanaf 0. 2 halve slagen los zetten

[Folkert]

CO schroeven helemaal in, en 2 halve slagen uit, maar verandert vrij weinig, heb m wel paar keer ff goed aan het lopen gehad, maja spruitstuk nog niet goed vastgezet dus kan door valse lucht komen..

Ze stonden wel veel verder uitgedraaid origineel, waar zitten die naalden? Heb die plastick kapjes eraf gehaald, zit dan die veer, zo'n kunstofje en die condoom, in die condoom onderaan zit die naald?? Of wat is dat voor iets? kun je die eruit halen? en hoe?

[Serge]

in jan zijn topic staat een foto


* zal ff zoeken *

[Serge]

en als je niks fatsoenlijk afdicht loopt het niet of als een natte krant

[Serge]

vlotterkamers met hoofdsproeier doorlaat



vacuum schuiven met de hoofdnaalden