Project [ 69-OP-AA ] Polo Classic

[rekordc]

Hevel, niet nodig  gewoon net als bij een botsautootje, vol aan of uit.

[Sieperman]

Een gaspedaal? schakelaar is toch ook goed, binair gasgeven, I of O

[Serge]

je slag is wat korter .,maar dat geeft niks zolang bij gaspendaal op de pin de vlinders ook haaks in de opening staan .

[Steilheck]

Maak je daar nog een hevel op, om een wat langere pedaalslag te krijgen?

Misschien, eerst het een beetje normaal lopend krijgen. Er lekt nog steeds een beetje KVS. Verder voel ik meer luchtverplaatsing bij cilinder 1 en 2 dan bij 3 en 4.
Dus nog wel even bezig. Eerst de synchroonschroeven nog even vinden  

[Steilheck]

We hebben peut, een vonk, netjes stationair en een extra veertje aan het gaskabelkwadrantje om bij gas los de boel terug naar nul te krijgen. KVS lekje is ondertussen dicht gerot of geslibt  
Nu even eten en dan met de auto het oud papier wegbrengen!  

[Steilheck]

Oud papier is weg, maar dat heeft wel langer geduurd dan gepland  



Terugval in toeren bij gas los is geen I/O  Ik denk dat deze carbs per definitie alleen maar vol gassen willen 

[Steilheck]

Ik had het kunnen weten.    Deze carbs zijn nog niet gesynchroniseerd en dus start en loopt het af en toe niet.
Zie hier en verder want mijn setje is het setje waar dit verhaal over gaat.

Alleen nu even op zoek naar wat de synchroonstelschroeven zijn ... Als het morgen enigszins goed loopt maar eens naar een motortuner 


Vreemd genoeg loopt het dus af en toe wel mooi en rijdbaar. Dat zou ik niet verwachten bij niet gesynchroniseerde carbs. Maar goed, is nu eenmaal zo.

[Steilheck]

Aha, dit lijkt mij redelijk standaard voor alle carbsetjes:

1) eerst twee aan een buitenkant synchroon stellen
2) dan twee aan de andere buitenkant
3) met de middelste schroefke het linker en rechter setje synchroon krijgen.

Morgen maar eens proberen.


Foto's: http://www.fzronline.com

[Steilheck]

Wat een pokkeweer hier, dus zit binnen mijzelf te verbijten ...... ik wil afstellen! 

[patrick86c]

gewoon een rondje rijden,anders zit je maar te verbijten terwijl je met dit weer toch niks kan doen
ik heb vandaag weer heerlijk genoten van me orkestbak in het vooronder,ik had toch een snipperdag.

[martijn]

Synchroon stellen met die Yandrama FZR carbs is wel lastig bij ingebouwde toestand, de stelschroefjes van de buitenste carbs zitten aan de onderzijde, naar de motor gericht, waar je niet heel makkelijk bij kan.

Niet goed terugkomen in toeren = meestal valse lucht (net als 't knallen btw)

[patrick86c]

dat knallen heb ik ook af en toe net zoals dat gas terugkomen.
ik ga die slangen tussen de carbs en de runners vernieuwen,ik weet alleen zo niet waar ik ze bij mij in buurt kan scoren.

[Steilheck]

Ik knal niet, tenminste niet meer sinds het nieuwe rubbah!

En het regent nog steeds hier ....

[Serge]

wat is het probleem ,een beetje water en zeer waarschijnlijk geen doorstroommeters

[Steilheck]

... en een lekkend inlaatspruitstuk. Remmenreiniger bij kop/spruitstuk zegt Vrooooaaaaar! Dus zo mee aan de slag.