Volgende stap genomen:
Elektrische brandstofpomp ingebouwd ter voorbereiding op de carbs.
Plus aangesloten op inlaatspruitstukverwarming (roze kabeltje MH, is geschakelde plus)
Aarde aan de carrosserie
Brandstofleidingen van de mechanische pomp gehaald
Brandstofleidingen aan de nieuwe pomp aangesloten
Starten en vroem vroem met de huidige MH set up! Retour is nog aangesloten dus pomp blijft tikken, knijp ik de retour dicht dan tikt hij veel minder snel. Dat zal dus de situatie zijn met aangebouwde carbs.
Tenslotte nieuwe boxen voor de radio: Wharfdale Delta 30.2!
Leuke ploep ploep geluidjes van de onaangesloten mechanische brandstofpomp. Alleen de vraag: kan dit kwaad?