past een 1.4 t-fsi motor van vw touran in een ,92 polo coupe

[Jaap]

edit: Niet geheel onbelangrijk qua elleboogruimte ; over wat voor polo hebben we het überhaupt, 2F hoop ik ?

topic title:

92 polo coupe

Maar dan nog: krap-an

Leuke intercooler op water: hoe werkt dat dan? Skeptisch: Koel je het koelwater met inlaatlucht?

[Maikel]

ik blijf van mening dat het niet gaat passen (en anders heb je echt een hele kluif eraan om pas te maken)

het is zelfde blok als de compressor versie alleen die is dan weg gelaten.
verder is het een kompleet opnieuw ontwikkelde 16v blok dat in geen opzicht (behalve boring/slag) hetzelfde is.
zoals al gezecht is hij is hoger, uitlaatspruitstuk zal ook best anders zijn dan de uitlaatspruitstukken van de oude 16v's.
het gaat om fsi techniek met canbus bekabeling die gecombineerd moet worden met een instrumenten paneel omdat anders de wegrij blokkering niet vrijgegeven word. en kan nog wel eff zo door gaan.

als je toch besluit het uit te gaan voeren veel succes en plezier met het project
ik zou het je afraden

[Gert]

Bekabeling eraf slopen en als er inspuiting via eletronische weg perse op moet zitten via Megasquirt ?

[Jorp]

Inlaat? Je bedoeld uitlaatspruitstuk?
8v uitlaatspruitstuk op een 16v => dat gaat h'm nie worden denk

Oja stom, bedoel eigenlijk uitlaatspruitstukken van 1,4 16v's enz.

[Sjon]

Cockpitje in een dashboard meubelen is niet 't grootste knelpunt, lijkt mij.

Maatvoering/motorsteunen/versnellingsbak
Als de kap al niet eens dicht kan.........

[Polo_coupe]

Leuke intercooler op water: hoe werkt dat dan? Skeptisch: Koel je het koelwater met inlaatlucht?
[/quote]

Dit koelsysteem staat los van je gewone koelvloeistof systeem. Het werkt met een eigen electronisch waterpompje en radiateurtje

[peter1975]

bedankt allemaal voor de info

Kijk ik krijg de hele auto met echt alles erop en eraan, en was van plan zelfs navi en airco om te bouwen, maar heb de auto nog niet hier. Dus ik kan nog niks gaan opmeten.
Maar past het niet in de polo dan misschien in de golf 1 ren 2 die ik nog op stalling heb staan. En ja bekabeling is niet mijn sterkste kant verstorven vriend van me was daarin een genie.
Heeft me ook geholpen met het bouwen van de golf 2 1.8 20v turbo en mijn golf 1 vr6
En dingen zelf maken is niet zo´n probleem heb werktuigbouw gedaan en ben een volleerde lasser.
Maar als ik de auto hier heb dan weet ik pas echt waar ik aan ga beginnen.
En ja , als ik besluit om het te doen dan horen jullie het wel.

[Douwe]

De auto's die je opnoemt waren nog een makkie om in een ander voertuig te verplanten.
Je zult hier echt een hele kluif aan hebben; de startblokkering is nog het simpelst in dit geval.
Er zit tegenwoordig zoveel electronische bende in zo'n VW, en straffeloos iets weglaten?!?? 

[peter1975]

Als het niet past gaat de hele handel in een golf twee met echt alles erop en eraan
dashbord en echt alles

[martijn]

Als jij denkt het te kunnen; onmogelijk is het niet... Als je de complete auto hebt, en electrische schema's van de Touran, dan moet je met een hoop tijd en moeite (en geld) de boel wel in kunnen. En alles wat niet past; kan worden gelast!

Om een beroemde leus te verkrachten;

Leuker kunnen we het maken, niet makkelijker...

[Marjolijn]

Die vriend van jou, is dat van Valo trading uit Ridderkerk?

[Maikel]

Bekabeling eraf slopen en als er inspuiting via eletronische weg perse op moet zitten via Megasquirt ?

dat kan je echt wel vergeten!!!!!! fsi is namelijk niet een eenvoudig ingespoten motortje.
en douwe stukje elektronica weg laten op een huidige vw is vragen om moeilijkheden mits het al lukt.
ik ben met jullie eens dat grootste uitdaging in de manier van in hangen word met welke bak en en motorsteunen terweil je de ruitme eig nie heb.
golf 1 of 2 zou wel kunnen kwa ruimte daar lepelen ze ook een 2.0t-fsi in.

ik zal het heel knap vinden als je het gaat doen en het lukt!!

gr maikel

[Gert]

Vanwaar die felheid en uitroeptekens steeds ? 
Aandelen VW die je wil beschermen ?

Als er mensen zijn die een V8 in ene Fiatje 500 hangen zal dit iemand ook wel gaan lukken ...

[peter1975]

Er is licht aan het eind van deze tunnel.
Ben vandaag met iemand in contact gekomen via een garage, die gast is een diagnose expert en komt van de TU cumlaude afgestudeerd , dus dat geeft hoop.
Hij vertelde me dat het zeker niet onmogelijk is en hij zou bij mij komen kijken of het daadwerkelijk mogelijk is.
En electronica weglaten, ja ik denk dat de meeste mensen wel begrijpen dat je dan problemen gaat krijgen en zeker met dit soort motoren.
Maar ik ga daadwerkelijk alles ombouwen inclusief de complete kabelboom en wil ook de navi en de airco aan werken hebben. Maar het grote probleem blijft de ophanging
inderdaad. Maar binnenkort heb ik meer duidelijkheid hierover.

[Maikel]

sorry voor de felheid en uitroep tekens das mijn manier van typen.
nee heb geen vw aandelen, ja ik ben wel skoda monteur van een grotere vw dealer organisatie
weet dus hoe die dingen in mekaar zitten en hoe de electronica werkt (of juist hoe het niet werkt)

als je de airco en navi er ook in wilt hebben denk ik dat je echt ruimte te kort komt om het in een polo te hangen.
die heeft nie zoveel plek.

verders blijf ik het appart gewaagd en knap vinden als je er aan gaat beginnen en ook daadwerkelijk lukt!!

grz maikel