motor loopt zeer slecht na opnieuw starten bij warme motor.

[tweet]

Nu al 2 weken bezig om de motor klacht(en) op te sporen en de maken.
_Het begon met als ik de snelweg af ging koppeling in gas los viel de motor uit. Koppel op laten komen en weer aanslaan en dan netjes op toeren blijven +/_950. Was mee te leven maar niet leuk.
_Het niet meer willen starten(startmotor kreeg hij niet rond).Op de acculader en starten maar. Dynamo laten na kijken en reparatie.
_Starten doet hij weer maar als de motor warm is en uitgezet is loopt hij erg zeer erg rot een soort pingel en sputtert tegen als je gas geeft. Als je de choke er een beetje uit erbij zet blijft hij lopen.

Dus wat al gedaan: nieuwe bougiekabels met kapjes
                         : dynamo na laten kijken laadspanning goed nu.
                         : Een Electric apparaatje bij de carburateur vast gedraaid
                         : nieuwe v snaar er gelijk maar op gezet.

Dus even voor de duidelijkheid als de motor koud is loopt hij netje stationeer.
De polo komt uit 82 met een 1 liter motor lekker simpel denk je dan. Motor type nummer/soort geen idee?

[Serge]

CONTACTPUNTEN STELLEN

[Serge]

is een gl motor

[rekordc]

Af slaan had ik ook last van, bij mij zat de 'sigaar' los.

Rekordc

[Jaap]

Het begon met als ik de snelweg af ging koppeling in gas los viel de motor uit

Puntjes! (zoals serge al zei).

In vrij, 1x vol gas geven op en op toerenteller letten: Van 'bovenin' toeren ( 5000 rpm ) hoort de naald van de toerenteller terug te vallen tot +/- 2500,.  en daarna rustig naar stationair te zakken..

Zo niet: ontsteking; vacuum, puntjes, tijdstip!
(ik heb hier ook wel eens last van gehad ( 't uitvallen bij koppeling in), en lag altijd aan de onsteking!

[Gekke Gerrit]

Zelfde klachten gehad bij een HK: puntjes waren ingebrand en paddestoel had een lek membraam...

[Jaap]

is een gl motor

GL inderdaad (heel de vraag wat voor motor t is niet gezien ).. dat is een 1.nulletje, 40 pk. Met 2 vacuumaansluitingen op de ontsteking.  Beiden systemen moeten in orde zijn,. of in iedergeval niet lekken.

[tweet]

Heb in ieder geval genoeg na te kijken en te vervangen. Dit komt mooi uit wilde de motor toch een goede grote beurt geven.
Rekordc wat bedoel je met de sigaar? De dikke slang achter de carb. op het luchtfilter.

Gekke gerrit de paddestoel komt me niet bekend voor in auto's die rondrijden. waar kan ik de vinden en na kijken?

Jaap En vacuum is deze te testen?

[Gekke Gerrit]

Gebruik de zoekfunctie voor paddestoel en/of vacuumslangen en je zult vast een hoop wijzer kunnen worden?!

De paddestoel zit overigens op je ontsteking. Testen kun je door aan vacuumslangetjes te zuigen, maar dat ga je allemaal wel lezen in je zoekresultaten?! Kan vrij eenvoudig op te lossen zijn als het daaraan ligt, overigens.

Andere mogelijkheid waar ik aan denk is de voetpakking van je carb misschien? Ook ff zoeken op voetpakking, dan vind je vast wel hoe je dit kunt testen met een busje remmenreiniger?!

Succes! 

[rekordc]

Ik bedoel dat ding onder je lichtfilter, waar een draadje aan zit. Heeft volgens mij officieel stationair afslag klep.

Rekordc

[Serge]

vacuum is onmogelijk in je motor ,onderdruk daarintegen wel . vacuum vindt je een km of 100 hogerop.

[tweet]

Ik bedoel dat ding onder je lichtfilter, waar een draadje aan zit. Heeft volgens mij officieel stationair afslag klep.

Rekordc

Die heb ik gevonden en die zat los, vast gedraaid en een verbetering was merkbaar.Viel niet meer uit bij gas los koppeling in.

[tweet]

Gebruik de zoekfunctie voor paddestoel en/of vacuumslangen en je zult vast een hoop wijzer kunnen worden?!

De paddestoel zit overigens op je ontsteking. Testen kun je door aan vacuumslangetjes te zuigen, maar dat ga je allemaal wel lezen in je zoekresultaten?! Kan vrij eenvoudig op te lossen zijn als het daaraan ligt, overigens.

Andere mogelijkheid waar ik aan denk is de voetpakking van je carb misschien? Ook ff zoeken op voetpakking, dan vind je vast wel hoe je dit kunt testen met een busje remmenreiniger?!

Succes! 

Het zuigen wilde ik aan iemand anders overlaten maar de rest ga ik zeker proberen.
alleen een voetpakking vervangen zelf te doen?

[Serge]

ja

[tweet]

Motor loopt weer zoals het hoort. Alleen bij een warme start blijft hij slecht lopen. Kan er in rondrijden.
Iemand nog een idee?
En anders bedankt voor de hulp u allen.