project [ FL-XJ-65 ] polo 2F 1.6i 16v G60

[martijn]

kromtrekken hou je altijd, da's idd vervelend. Moet er nog gevlakt worden?

Ik vind dit er veel gaver uitzien dan zo'n gelikt machinaal TIG gelast spruitstuk   Petje af  

[richard-polo]

Ja er moeten wel een aantal dingen gevlakt worden inlaat, uitlaat zijn zichtbaar krom getrokken door het lassen maar is gelukkig nog wel af te vlakken

ben er wel trots op maar ben er nog niet tevreden mee daarom ga ik de linkse buis opnieuwd doen denk zodat die niet zo krom loopt.. {Richard is een perfectionist }
dan komen meteen alle buizen evenlang uit

zit te wachten op het laatste deel wat onder het carterpan komt
dus word vervolgt..

GR Richard

[The_Maxx]

tis op de fotos minder goed te zien dan int echt, maar je ziet wel dat je goed bezig bent!

[richard-polo]

voor dat jij er was was ik nog effe bezig met bakken en braden..
foto,s volgen nog wel.

uitlaat is bijna af maar ik weet nog niet goed waar ik de katalysator goed vast aan het blok kan hangen
{bezig een beugeltje te fabriceren}

morgen weer verder

[The_Maxx]

bakken en braden? je had je verbrand toch? , voortaan betere olie of boter erop doen, dan verbrand t niet

[Serge]

als je motor dermate vermogen levert kan de kat zelfs verbranden als deze te dicht bij de motor zit . bij veel rally auto's zit de kat dan als einddemper.dus verder weg in het traject .maar als je kat overbemeten is kan deze op de originele plaats , wel zou ik dan een universele flexibel stuk na de kat er tussen zetten (vaak wordt de kat aan de spaghetty vast gelast en met een originele steun aan de bak gehangen bij de startmotor .

[richard-polo]

remklauwen ook weer klaar voor gebruik


ik ben eigenlijk niet zo fan van die groene rotzooi! {ebc greenstuf}
maar die had ik nog nieuwd in doos liggen.. had liever ferodo gehad, maar die bestel ik wel als ze versleten zijn

verder heb ik nog wat foto,s van de uitlaat maar die plaats ik vanavond nog wel

[richard-polo]

 

[Hanf]

Richtig geil alter

[richard-polo]

wazige foto,s maar ik heb 2 kanalen af

[richard-polo]

als je motor dermate vermogen levert kan de kat zelfs verbranden als deze te dicht bij de motor zit . bij veel rally auto's zit de kat dan als einddemper.dus verder weg in het traject .maar als je kat overbemeten is kan deze op de originele plaats , wel zou ik dan een universele flexibel stuk na de kat er tussen zetten (vaak wordt de kat aan de spaghetty vast gelast en met een originele steun aan de bak gehangen bij de startmotor .

De katalysator komt gewoon op de orginele plek alleen ik heb niet dat beugeltje meer wat aan de startmotor zit
Iemand van Hier die dat toevallig nog ergens in een hoekje heeft liggen?


Als die verbrand koop ik wel eens zo,n race kat..

[Der Ghopmeister]

moet dat beugeltje nog verwijderen maar als ik er af is is ie voor jouw  leeft de marsrode toch nog verder

[Jaap van der Vegte]

Ziet er goed uit Richard! Straks alleen nog vlakken?

moet dat beugeltje nog verwijderen maar als ik er af is is ie voor jouw  leeft de marsrode toch nog verder

Deed ie toch ook al als BBQ?

[Der Ghopmeister]

klopt maar zo zijn er her en der nog wel meer delen

[richard-polo]

moet dat beugeltje nog verwijderen maar als ik er af is is ie voor jouw  leeft de marsrode toch nog verder

Kei gaaf   IK hoor het wel als je hem eraf hebt dan hoef ik tenminste niet zelf iets te fabriceren.

ja de aansluiting zal wel gevlakt moeten worden, net als het inlaatspruitstuk..
weet eigenlijk niet wat nou slim is!? afbouwen/aflassen of eerst laten vlakken aangezien die nog een stukje groter word

Kunnen ze zo,n compleet spruitstuk vlakken>?
Zal morgen eens kijken of die zaak hier open is en vragen of ze het nog wel doen uberhaupt


Zo,n freesje voor op de boormachine werkt best goed maar m,n geduld word goed op de proef gesteld want ik word af en toe knetter van da geschuur en geschaaf