Uitlezen foutcode bij Polo G40

[KoenG40]

Afgelopen zondag lukte het niet om met de laptop en VAGCOM van Jaap de eventueel opgeslagen foutcodes van mijn Polo G40 uit te lezen: "geen communicatie mogelijk", o.i.d. was de boodschap  

Bij Garageman vanmiddag kon ik de foutcodes wel uitlezen met zijn SnapOn-software.
Eén opgeslagen fout gevonden:

--------------------------------------
00523 TEMP.SENSOR AANGEZOGEN LUCHT-G42
  GEEN SIGNAAL
--------------------------------------

(Klopt, want motor heeft enkele weken geleden bij diagnose- en afstelwerk ook even gedraaid met stekker van die sensor losgetrokken; bij/na die sessie zijn de foutcodes niet gewist).

Nu alsnog opgeslagen foutcode  gewist:

-------------------
GEEN CODES AANWEZIG
-------------------

Volgende week lees ik ze nog eens uit.
Verwacht dat er dan nog steeds "GEEN CODES AANWEZIG" zijn.

Blijft de vraag: waarom gaat het met de VW-module van SnapOn wel en lukte het met de VAGCOM niet?  

[Jaap]

Voor de duidelijkheid:
Ik heb een ODBII - > USB verloopstekker ( no-name ), incl een verloopje van OBDII naar OBDI

Beide stekkers aangesloten ( wit + zwarte, 2 polig ) en mijn 2f met 1.0 AAU blokje was daarmee prima uit te lezen.
Sleutel in contact en 'op contact'.

Voor de zekerheid zondagavond nog eens getest in de Golf III en VAGCOM werkte prima. (De gratis 4.x versie van Rosstech)

[KoenG40]

Ja, dan blijft het toch vreemd.

Tijdje terug heeft VW-dealer in Weesp de foutcodes ook gewoon kunnen uitlezen.

Maar met drie van de vier OBD-1-versie handscanners van Smeets Solutions die ik heb geprobeerd (V04, V03, V02) lukte het ook niet; de V01 heb ik niet geprobeerd.

[Jaap]

*update*

Vorige week met Marcel z'n Turbo bezig geweest. Inmiddels andere flaptop, maar met zelfde uitleeskabel: nul op rekest.

VAGCOM (versie 4.-oud) deed 't echt niet.
Met de instellingen van de (Virtuele) COM poort gespeeld, en toen werkte het ineens wel; naja: de ABS computer kon worden uitgelezen; eerst met redelijk wat foutmeldingen tijdens de communicatie ( waardoor er een aantal keer een foutmelding verscheen ipv een onderdeelnummer ), maar later ook gewoon netjes met complete onderdeelnummer, ABS + EDL, uitlezen van storingen ( abs lampje defect/foutief signaal ) etc etc.

De  andere computer ( Digifant(G60) met aangepastte chip voor Turbo ?!) wilde gewoon echt niet. Zodra aangesloten gaf VAGCOM een fout dat de interface niet gevonden kon worden..  the saga continues...   Toch maar een echte ROSSTECH kabel kopen? (met altijd de nieuwste software?) Nah.. not in this life (yet).

[Serge]

hoezo uitlezen dan, is er wat mis (op die vale plek na rechts achter  ) ?

[Dennis]

Virtuele compoort is zowieso niet altijd ideaal. Mijn zelfbouw-interface zit op echte compoort. Baudrate moest wel aardig omlaag (1200/2400).

[Jaap]

Virtuele compoort is zowieso niet altijd ideaal. Mijn zelfbouw-interface zit op echte compoort. Baudrate moest wel aardig omlaag (1200/2400).

Dan moet de laptop die wel hebben. Tegenwoordig zijn flaptops niet standaard meer uitgerust met z'n handige compoort!

[Sjors]

Deze toch maar even omhoog kicken.

Iemand nog een een mogelijk gevonden om zelf je g40 uit te lezen, of kan het alleen met zon onmogelijk duur ding (oftewel garage)?

[Dennis]

Gaat prima, ook met zo'n goedkoop USB-ding uit China 
Voor G40 (en andere oude VAG-modellen) heb je wel een adapterkabel nodig.

Krijg vandaag of morgen een nieuwe OBD2 + CAN uitleeskabel binnen, kan ik als het goed is ook de nieuwe Polo (2010) mee uitlezen. Was 20 euro incl. verzendkosten via ebay.de.

[KoenG40]

Gaat prima, ook met zo'n goedkoop USB-ding uit China 
Voor G40 (en andere oude VAG-modellen) heb je wel een adapterkabel nodig.

Ik heb destijds ook een aantal van die 'handheld' uitleesdingen geprobeerd:

(...)
Maar met drie van de vier OBD-1-versie handscanners van Smeets Solutions die ik heb geprobeerd (V04, V03, V02) lukte het ook niet; de V01 heb ik niet geprobeerd.

Maar die deden het dus niet.

Wat heb jij er dan voor één die het wél doet?

[Sjors]

Ah jammer wilde dan eventueel die van 94 eu of van 50 eu bestellen

[KoenG40]

Ah jammer wilde dan eventueel die van 94 eu of van 50 eu bestellen

Mijn 'test' met die dingen was 4 jaar geleden - misschien zijn ze inmiddels verbeterd?
(Heb ze destijds besteld NA telefonisch overleg waarin bedongen dat ik ze mocht terugsturen als ze niet werkten)

[Dennis]

Ik heb de 3e (OBD2+CAN, gisteren via de post ontvangen) nog niet geprobeerd op de G40, maar dat kan ik vanavond wel even doen.
Maar zowel zelfbouw-interface (via COM-poort) als OBD1-chinading (USB) doen het prima. Maar zoals boven vermeld moet je de baudrate wel laag instellen.

Wil binnenkort nog eentje kopen met Bluetooth. Die steek je in de dagnose-aansluiting en dan kan je gewoon met de smartphone alles draadloos uitlezen (appje van een paar euro).
Die interface kost ook maar iets van 20 euro.

[Jaap]

Ik heb 2 van die Bluetooth dingetjes liggen.

Werken  prima, maar let op: Werken alleen op auto's met EOBD !  (ELM327)

EOBD is de verplichte (Europese) standaad uitlezing van minimaal enkel en alleen het motor-management. Als de garage bij de APK via EOBD het motor-management uitleest en er komen géén storing uit naar voren, is een 4 gas test niet meer nodig.

Anyhoe:
Getest op de volgende voertuigen:
- Golf III 2.0 Digifant 1994 -> werkt niet ( USB kabeltje met VCDS-lite werkt wel met deze auto)
- Audi A4 Avant 1.8 20v 1996 -> werkt niet ( USB kabeltje met VCDS-lite werkt wel)

- Opel Combo 2007 -> werkt!
- Citroen C5 Diesel 2004  -> werkt!
- Skoda Fabio 2010 1.2 tsi -> werkt!
- Volvo V70 2005 Diesel -> werkt!

Wat kun je uitlezen? koelvloeistof temp, gasklep stand, waarde lambda sonde, boost of (onder)druk in inlaat, snelheid. Beetje afhankelijk van wat er wel en niet voorhanden is. Zo was bij de ene auto zelf het brandstofniveau uitleesbaar en bij de andere de lamdba waarde zelfs onbereikbaar.

storingscodes zijn bij alle auto's waarop de dongle werkt uitleesbaar en wisbaar.

Appje ( Torque free ) is grateloos
Bluetooth Dongle zit op ongeveer 20 euro.

Probleem is dat het protocol dat je bij oudere auto's (motor-management) moet gebruiken niet (standaard) in die simpele programma'tjes zitten.

Misschien dat in de betaalde versies van die appjes deze wel zitten? Ik heb het nog niet kunnen vinden ( heb ook geen creditcard dus kan ook niets kopen in de app-store van google)




De CD bevat trouwens alleen maar rommel en ellende. Niet installeren dus Gewoon met je smart-phone gebruiken.

[Sjors]

Ik heb de 3e (OBD2+CAN, gisteren via de post ontvangen) nog niet geprobeerd op de G40, maar dat kan ik vanavond wel even doen.
Maar zowel zelfbouw-interface (via COM-poort) als OBD1-chinading (USB) doen het prima. Maar zoals boven vermeld moet je de baudrate wel laag instellen.

Wil binnenkort nog eentje kopen met Bluetooth. Die steek je in de dagnose-aansluiting en dan kan je gewoon met de smartphone alles draadloos uitlezen (appje van een paar euro).
Die interface kost ook maar iets van 20 euro.

Als die nu werkt gaank die ook maar bestellen denk ik...
Via welke link had je em eigenlijk?