Vraagje aan de 9N-kenners

[Gekke Gerrit]

Ik zie hier in de parkeergarage van m'n moeder een 9N staan, wat eigenlijk natuurlijk niets meer is dan een doorontwikkeling van de 6N.
Nou is dit een automaat (1.4), en ik vraag me af of de layout ook nog hetzelfde is als de 86c (zoals bij de 6N): zijn dit nog steeds small-blocks met dezelfde motor- en versnellingsbaksteunen? M.a.w.: zou ik zo'n blok/bak-combinatie in mijn tyo86 kunnen lepelen?

[patrick86c]

Ik vrees van niet.
Ik denk personelijk dat het een kleine bigblok is, waaraan een automatenbak van een Golf zit.

[Gekke Gerrit]

Mmmm, toch gaat 't om de 75 Pk 16V 1.4, wat volgens mij toch een smallblock is?
Ben wel heel erg benieuwd of iemand de bakcode weet van dit ding, na een blik naar binnen blijkt-ie nog sequentieel te schakelen ook nog...

[patrick86c]

Ik ben benieuwd.

[Jaap]

4 gang automatic  code: GJG
6 gang automatic code: HDS, JNC, HTK

Afbeeldingen die ik van Ome Edgar krijg toegespeeld zijn niet veel belovend.  Zijn de 6n automaten niet ook met smallblock 1.6 geleverd?  Volgens mij gaat de passing vooral mis op het moment dat de startmotor niet op de 86c plek meer zit: voorop de bak bijvoorbeeld,..

bakcode + ebay = Profit:

http://www.ebay.de/itm/FSM-HDS-JNC-JRX-KDV-KPB-Getriebe-VW-6-Gang-VW-POLO-9N-/360337448561?pt=DE_Autoteile&hash=item53e5c91e71

Ik zie het niet in 1 keer natuurlijk, maar de bak zou kunnen passen aan het blok, ook al zit de starter wellicht raar, maar je zult wel met de baksteunen moeten 'bak-braad-creatief-zijn':  Vergeet niet dat bij de 86(c) de bak op 2 punten vast zit, en de motor maar op 1 steuntje leunt: boven én onder moet de bak dus voorzien zijn van passende steunen.

[Sjon]

Ik herken er geen 085-boutpatroon in
Zo ver ik weet zijn de 085 bakken t/m Polo 6N2 geleverd.
Gokje: 9N wel met smallblock, maar andere boutpatroon op onderblok.

[Gekke Gerrit]

Wel weer klein stapje verder, thnx!

@Sjon: dat zou aan te passen moeten zijn met een andere bellhousing bijvoorbeeld? Of een adapterplaat?

Het zijn nog maar eerste hersenspinsels, hoor!

Overigens was dit wel een 4-traps, hoor...

[Gekke Gerrit]

Kort nader onderzoek leert dat ook de 6N en de 6N2 er al waren met automaat op de 1.4... Ik dacht alleen icm 1.6 (bigblock)...

Hoopvol gestemd!

[Gekke Gerrit]

@Sjon: dit ziet er wel 085-erig uit, toch?

[Jaap]

Zoek eens op google naar 86c + automatic ->  

Ik krijg het niet gevonden, behalve topics zoals bovenstaande.  Probleem lijkt vooral afkomstig van de 'wortels': De automatenbakken stammen bij VW (vrijwel) altijd af van de 020 of 02A bak: Golfbak, te breed, past niet op small-block.

Een 6N is een raar beestje wat motoren betreft, want eigenlijk small-block, maar toch ook grote 1.9 diesels en non-084/085 bakken. Terwijl de caddy/sedan/seats dan weer wel gewoon big-blocks kwijt kunnen want in de basis eigenlijk een seat/golf-achtig breed ding

[Gekke Gerrit]

Tja, ik geloof best dat het nog nooit eerder gedaan is in een 86(c), maar dat komt wellicht ook omdat de meeste liefhebbers juist ook liefhebbers van schakelen zijn ("sportief rijden")?

Ik ga binnenkort wel eens proberen een kijkje op de sloop te nemen als er een 6N(2) staat met 1400 automaat... Maar als er iemand tóch al op de sloop gaat kijken een dezer dagen en er staat zo'n ding: neem eens een nader kijkje en eventueel foto's, als je wil?!

[Maikel]

Hoi

Om te beginnen.
Een 9n een totaal andere auto dan de 6n. (9n is opnieuw ontwikkeld)
We spreken hier over een 6q platform gebruikt bij de fabia 1 en (2 tot eind 2007) seat ibiza van 2002 tot 2007 en de polo 9n en 9nf. (polo 6r is wel een doorontwikkeling van dit platform)
De 1.4 16v's die geleverd zijn op de 6q platform hebben een nieuwe bak mee gekregen die een andere ophanging aan de motor heeft (denk dat de lupo gti deze ook al heeft maar dan met 6versenellingen) start motor zit bij deze bakken VOOROP!!!

nu de automaat.
ondanks dat de motorcodes gelijk kunnen zijn aan de polo 6n2 automaat, lupo automaat, en de 6q platformen met automaat en zelfs de handbakjes. Kan je er niet van uitgaan dat de automaatbakken dezelfde zijn en dus ook de bevestigingen hetzelfde zijn.

Nu heb ik laatst met een maatje een motor van fabia 1 automaat vervangen in ons schuurtje.
Nadat we hem had uitgebouwd viel me bepaalde dingen op.
Dit 1.4 16vtje had andere bakbevestiging dan de niet automaatjes, de startmotor zat hier achter op het blok.
Heb toen gelijk maar even mijn kaal getrokken 1.3 small blokje (mh) ernaast gezet, om tot de conclusie te komen dat het dus NIET hetzelfde was!!!
sorry


 

[Gekke Gerrit]

Helder Maikel, jouw info wordt als Skoda-monteur sowieso op waarde geschat! 

Laat ook duidelijk zijn dat ik nergens vanuit ga! Ik ga me absoluut eerst overtuigen vóór ik mogelijk een dergelijke operatie zou uitvoeren. Daarbij ben ik niet van plan de automaatbak over te zetten op een bestaande configuratie/86(c)-motor, maar bak+motor in z'n geheel zou willen overhangen.

Daarbij ga ik voor de 6N/6N2, want dat de 9N op een heel ander platform staat/is gebouwd ben ik me bewust van, dus zal de kans op mogelijke uitwisseling alleen maar kleiner maken.

Maar ik zal deze gedachte ook niet zomaar loslaten omdat nog nooit iemand het gedaan/geprobeerd heeft. Ik zal jullie wel op de hoogte houden van mijn wedervinden, en info van jullie kant (hetzij theoretisch/beredenerend, hetzij fotografisch) wordt verder ook zeer op waarde geschat! 

[Maikel]

als eerste dank.
verder Wens ik je succes met zoeken naar complete automaat motor+bak
wij konden ook heel moelijk een automaat motor vinden voor onze fabia.

Ter aanvulling:
De seats met 6r platform ibiza cordoba vivario inca zijn directe doorontwikkeling van de golf 2,en delen ook stuken van de golf 2/3 platform. (golf 3 is tegelijkertijd ontwikkeld en bijna hetzelfde als golf 2)
polo 6n sedan, variant en de caddy zijn eigenlijk seats met 6r platform en vw emblemen.

polo 6n is dan een kleinere auto gebaseerd op de golf 2/3 en/of 6r platform. hier uit zijn de lupo en de arosa voortgekomen.
  
  

[Sjon]

@Sjon: dit ziet er wel 085-erig uit, toch?

Zo op 1e gezicht wel ja.
Motorcode AUD: Polo 6N2 1.4 8v 50pk, geleverd met zowel automaat als handgeschakeld
(dat laatste zegt nog niks, want ook VW geeft verschillende onderblokken dezelfde motorcode mee )

Wel geinig om zoiets uit te zoeken: leuk voor een daily ofzo
Bij zo'n losse makkelijk => 86c-tussenflens meenemen en meten.